[E-DailyBang Sung Hoon 记者] 调查显示，美国F-35隐形战斗机零部件落入中国之手，原因在于美国物流公司UPS的一名员工漏看了一封警告邮件。该邮件中明确警告不得经由特定国家中转，但零部件最终仍经香港转运，而这一疏忽的代价极其惨重。

据彭博社7日（当地时间）报道，美国国防部官员上月29日与众议院外交委员会及军事委员会的工作人员举行了约1小时的会议，解释称由于急于将从澳大利亚出发延误的零部件尽快运出，导致运输路线被错误地改道至香港。

这些零部件包括涂有雷达吸波材料的F-35驾驶舱盖（座舱盖）和武器舱门，原定于今年5月底从澳大利亚运往美国进行维修或报废处理。原本计划经由美国的国防合作国韩国和台湾，最终运抵旧金山。

代F-35开发商洛克希德·马丁公司负责运输的物流企业DSV曾发送电子邮件，指出根据美国《国际武器贸易条例》（ITAR），这些零部件不得经由特定国家中转。ITAR是一项旨在防止敏感的美国武器技术落入敌对国家手中的规定。不过，知情人士透露，这封电子邮件可能是通过与UPS员工所用不同的信息技术（IT）系统发送的。

鉴于此次事件因一系列失误导致中国得以接触美国最敏感的军事技术，给国防部和洛克希德·马丁公司带来了耻辱。国防部和国务院已展开调查，国会则要求对整个武器供应链进行审查。 F-35是世界上最先进的战斗机，也是美国历史上最昂贵的武器项目，中国多年来一直针对F-35开展间谍活动。

美国政府问责局（GAO）负责统筹F-35相关审计工作的戴安娜·毛雷尔指出：“中国获得F-35座舱盖绝非好事”，并称这是“大问题”。她接着表示：“中国显然会在举杯庆贺后立即着手逆向设计，试图寻找用自身技术应对的方法。”

在会议上，国防部军需事务副助理部长埃里卡·普拉斯表示，她组建的团队已着手采取防止此类事件再次发生的措施。负责执行《出口管制法》并正在调查此事件的国务院国防贸易管制局相关人员也出席了会议。此前，参议院情报委员会民主党党鞭马克·沃纳议员要求国防部就此事进行简报，情报委员会主席汤姆·科顿则要求对供应链进行审查。

正在调查此事的参议院军事委员会小组主席、共和党参议员凯文·克雷默提出质疑：“中国是不是从一开始就计划截获这些零部件？”

另一方面，国防部则与此次运输划清界限，贬低称该零部件处于“无法使用”的状态。美军运输司令部也明确表示“未参与该批货物的运输或协调工作”。国防部表示：“正在与美国当局及业界合作，以回收零部件、调查事件并制定防止再次发生的措施。”

负责管理美国及19个国家运营的F-35相当一部分备件的洛克希德·马丁公司，上月曾表示“物流决策并非单方面作出”。对于新披露的事件经过，该公司称“没有需要补充或更正的内容”。

DSV和UPS均拒绝置评。彭博社报道发布后，UPS股价在纽约股市下跌不到1%。