[E-Daily MarketinLEE GEON-EOM 记者] 经确认，曾是KIA CORPORATION(000270) 一级供应商的Hyunseong Autotech母公司Hyunseong Techno已收到首尔重整法院作出的终止重整程序的决定。业界评价称，这家曾引领当地整车零部件行业的中坚企业，未能通过并购（M&A）实现业务正常化。据悉，债权人方面计划取得经营权后重新申请重整，此举引发了外界对后续程序的广泛关注。

据29日法律界和投资银行（IB）业界消息，首尔重整法院第11庭已于上月13日终止了现成科技的重整程序。原因是重整计划草案在为表决而召开的利害关系人会议上未获通过。利害关系人会议是指债权人等利害关系人对重整计划草案进行审议并表决的会议。

此前，玄成科技去年6月在光州地方法院进行的重整程序已结束。此后，该公司以第三方出售为前提，向首尔重整法院再次申请重整程序。首尔重整法院于去年10月2日作出启动决定，并任命代表董事为管理人。但由于最终未能获得债权人团等的同意，该程序在约10个月后终止。

决定玄成科技未来走向的关键变量被认为是一起要求变更股票名义登记的诉讼。该诉讼目前正在光州地方法院审理，已于10日结束辩论，预计下月22日将作出一审判决。原告是曾在公司重整前向其提供资金的债权人。他们声称已达成协议，将接管代表董事持有的股份，因此要求在股东名册上变更名义登记。

此前，在该公司再次申请重整时，部分债权人曾向法院提交驳回意见，认为重整申请不符合全体债权人的利益。

据悉，玄成科技在重整程序终止后，目前尚未启动破产程序。据称，债权人方面计划在诉讼结束后，以股东身份为依据重新任命经营管理层，并再次申请重整。有分析认为，此举旨在同时推进债权回收和经营权 확보.

子公司玄成奥托泰克的重整尝试也接连失败。光州重整法院第一破产庭于今年7月24日驳回了玄成奥托泰克的重整程序启动申请。这是在首尔重整法院此前作出的驳回决定生效仅5天后提出的再次申请。法院认定该申请不够诚恳，且不符合全体债权人的利益。

这已是玄成奥托泰克第四次提出重整申请。该公司曾于2024年3月首次向光州地方法院提出申请，但随后撤回。同年9月和去年11月向首尔重整法院提交的申请均被驳回。第三次申请在首尔高等法院的上诉审理中也被驳回，并于今年7月生效。

另一方面，玄成奥托泰克是一家成立于1989年的汽车车身零部件专业企业，曾是起亚光州工厂的一级供应商。该公司入选光州广域市评选的36家“精品强小企业”名单，在地区经济中占据相当重要的地位。2022年其销售额达596亿韩元，在光州地区保持在中游以上水平。