[E-DailyLEE BAE-WOON 记者] 如今，将进口车作为人生第一辆车的青少年们会选择什么样的车型呢？从梅赛德斯-奔驰和宝马的旗舰车型到敞篷车，选择可谓丰富多样。不仅有价格超过6000万韩元的车型，还有价格远超1亿韩元的超豪华车型也纷纷上榜。 有观点认为，除少数年少便拥有高收入的特殊情况外，这些年轻人很可能是在父母等家人的经济支持下购车的。

据韩国进口汽车协会7日公布的统计数据，今年1月至7月，以19岁以下个人名义新注册的进口车共计28辆。按品牌划分，梅赛德斯-奔驰和特斯拉各占8辆，位居首位。宝马和比亚迪各占3辆紧随其后，雷克萨斯和丰田各占2辆，路虎和沃尔沃各占1辆。

选择宝马的3人分别购买了520i、i4 eDrive40和X7 xDrive40d。其中，X7 xDrive40d是宝马的三排座大型豪华SUV，在韩国的售价高达1亿5780万韩元。520i和纯电动车i4 eDrive40的售价也均超过7000万韩元。 这意味着，有些10多岁的青少年甚至还没开始工作，就已将售价达1亿韩元级的大型SUV作为人生中的第一辆车。

奔驰车主的选车倾向也引人注目。一辆可敞篷驾驶的CLE 200敞篷版（约8640万韩元）以10名年轻人的名义登记在册。 大型SUV车型GLE 300 d 4MATIC（约1亿1780万韩元）和GLE 350 4MATIC（约1亿1660万韩元）也各有一辆上榜。 CLE 200轿跑车（约8020万韩元）1辆，E 200（约7660万韩元）和GLC 300 4MATIC（约8250万韩元）各注册2辆。售价低于7000万韩元的车型一辆也没有。

路虎方面，一款正统越野车Defender 110 P300完成注册。2026款Defender 110 P300 X-Dynamic SE的售价高达1亿2017万韩元。这并非需求集中在价格相对较低的入门级车型上，而是消费者不分轿车、轿跑、敞篷车或越野车，纷纷选择了高端车型。

雷克萨斯方面，中大型轿车ES 300h（约7160万韩元）和SUV RX 350h（约9740万韩元）各有一辆完成注册。沃尔沃方面，V60 Cross Country B5 AWD（约6450万韩元）有一辆上榜。值得注意的是，他们选择了在韩国市场相对较不受欢迎的旅行车风格跨界车型。

两位丰田买家的选择也颇具趣味。其中一位购买了中型轿车凯美瑞混动版（约5300万韩元），另一位则购入了豪华MPV阿尔法德混动版（约9000万至1亿韩元）。阿尔法德是日本广泛用作艺人和政界人士礼宾车辆的车型。

不过，以10多岁青少年名义注册的进口车并非全是高价车型。最便宜的车型是比亚迪的小型电动车海豚。3名19岁以下的比亚迪购车者均选择了售价2450万韩元的海豚基础版。

特斯拉与奔驰并列成为19岁以下购车者最多的品牌。其中，Model 3（约4700万韩元）注册1辆，Model 3 Premium Long Range（约6000万韩元）注册2辆。 Model Y方面，L版（约7300万韩元）1辆，Premium版（约5000万韩元）3辆，Premium长续航版（约6700万韩元）1辆。

业内相关人士分析称：“特斯拉凭借无线软件更新和先进的驾驶辅助功能等优势，特别受到习惯于数字环境的年轻消费者的青睐”，并表示“对完全自动驾驶（FSD）技术的期待也可能影响了购买决策”。