[E-Daily MarketinKIM SUNG-SOO 记者] 海特真露以约1300亿韩元收购的首尔江南区清潭洞地块将如何开发，备受关注。

由于首尔市放宽了相关规定，该地块的容积率最高可达1100%，因此若仅维持现状作为公园，其开发潜力巨大。

鉴于邻近的三成洞现代汽车集团全球商务中心（GBC）开发已全面展开，预计海特真露购入的地块也将从中受益。

“线路商业区”容积率最高可达1100%

据29日房地产业界消息，海特真露持有位于首尔江南区清潭洞132-9、10、11等3块地块的实物资产。该地块紧邻海特真露总部，地籍类别为加油站用地。距离地铁7号线清潭站步行仅需3分钟，交通十分便利。

海特真露于2024年7月2日以1298亿韩元的价格购得该地块。土地面积为1402.5平方米（约424坪）。每3.3平方米的价格定为3亿600万韩元左右。该收购金额不包括税费、手续费、增值税等附加费用。

此前，开发商朱成R&D曾计划在此地建设高端住宅，但受高利率及房地产市场低迷影响，项目难以推进，最终将该地块出售给海特真露。

目前，海特真露已在该地块上临时开辟了一处公园。海特真露购入该地块的目的是为了扩建现有总部规模。该地块毗邻永东大路，因“一般商业区”与“第三类一般居住区”混杂存在，属于“路线商业区”。

所谓“沿线商业区”，是指在主要干道周边呈带状划定的商业区域，即在一块地块上同时存在商业用地、居住用地等两种以上用途区域的地区。

计算线路型商业区容积率时，需根据各用地比例计算加权平均容积率。不过，首尔市已将永东大路、奉恩寺路、江南大路、德黑兰路等“线路型商业区”的容积率大幅上调至最高1100%。

这是因为首尔市决定将地铁站周边高密度、复合式开发的“站区振兴项目”适用范围扩大至主要干道沿线。

例如，原先属于第三类一般住宅区的项目用地，若其用地性质被上调为一般商业区，且同时满足三项激励条件，则可适用约1107%的容积率。

GBC开发全面展开……49层办公楼即将落成

鉴于附近三成洞现代汽车集团全球商务中心（GBC）的开发已全面展开，预计海特真露购入的土地也将配合这一进程进行开发。

GBC地块位于三成洞167号一带，其用地分区标注为“城市区域、一般商业区、第三类一般居住区、地块单位规划区（国际交流复合区）”。距离海特真露的地块步行约24分钟。

在上月8日召开的首尔市第16次建筑委员会会议上，“现代汽车用地特别规划区综合设施（GBC）新建项目”议案获得通过。

此前，现代汽车集团曾提出将GBC从105层的超高层建筑改为两栋55层建筑的设计变更方案，但随后撤回了该方案，并制定了在公共性和设计方面加以完善的新方案。

据此，GBC将建成3栋地下8层、地上49层的建筑。其中将设有办公设施（写字楼及服务式公寓）、文化及集会设施（展览馆、演出场馆）、商业设施、住宿设施以及旅游休憩设施（观景空间）等。

该商务综合设施的总建筑面积约为97.2万平方米，地面广场上将打造面积约1.1万平方米的都市森林“大公园”。此外，在永东大路正面区域，将设立展览馆及演出场馆等市民可自由使用的复合文化空间。

作为核心文化设施建设的“演出场馆”，被设计为可容纳最多2000个座位的尖端可变型空间，能够承接古典音乐、歌剧、音乐剧等多种类型的演出。

此外，将有机连接永东大路地面广场与综合换乘中心地下空间，构建全新的步行与绿地轴线。通过此举，计划进一步强化覆盖整个国际交流综合区的步行网络。

不过，海特真露的相关人士在谈及地块开发时表示：“目前尚无具体动向”，并谨慎地表示：“购入该地块的目的是为了建造公司总部大楼，并非出于商业开发目的。”