[E-DailyLEE YUNHWA 记者] “2026年全球批发销量目标已从原定的415.8万辆下调至400万辆。 这一调整反映了因罢工和零部件供应中断导致的国内工厂产量下降、由此引发的主要市场出口量缩减,以及地缘政治不确定性持续的中东地区销量下滑等因素。第四季度,公司计划以国内工厂生产恢复正常为基础,扩大对主要市场的供应,并全面推进因发布延期而推迟的新车生产和销售,以推动销量回升。
合并报表基准下,2026年营收增长率目标维持在与此前相同的同比1%至2%水平。尽管预计全球批发销量下降及韩元兑美元汇率走低将对营收构成压力,但公司预计,凭借北美地区稳健的销量以及混合动力车销量的扩大,将能部分抵消销量下降带来的影响。
合并报表2026年营业利润率目标已下调。自年初发布业绩指引以来,美国与伊朗爆发战争等地缘政治不确定性持续存在,导致主要原材料价格上涨,成本压力加剧。此外,第二季度零部件供应商发生火灾导致供应中断,持续至第三季度的罢工也使国内工厂的生产持续受阻。 韩元兑美元汇率的下跌也对盈利能力构成了压力。综合考虑这些内外部经营环境的变化、迄今为止的业绩以及未来展望等因素,将营业利润率目标从原定的6.3%~7.3%下调至5.5%~6.5%。”
……29日HyundaiMotor(005380) 第三季度业绩发布电话会议
现代汽车首尔良才洞总部。(照片来源:现代汽车)
合并报表基准下,2026年营收增长率目标维持在与此前相同的同比1%至2%水平。尽管预计全球批发销量下降及韩元兑美元汇率走低将对营收构成压力,但公司预计,凭借北美地区稳健的销量以及混合动力车销量的扩大,将能部分抵消销量下降带来的影响。
合并报表2026年营业利润率目标已下调。自年初发布业绩指引以来,美国与伊朗爆发战争等地缘政治不确定性持续存在,导致主要原材料价格上涨,成本压力加剧。此外,第二季度零部件供应商发生火灾导致供应中断,持续至第三季度的罢工也使国内工厂的生产持续受阻。 韩元兑美元汇率的下跌也对盈利能力构成了压力。综合考虑这些内外部经营环境的变化、迄今为止的业绩以及未来展望等因素,将营业利润率目标从原定的6.3%~7.3%下调至5.5%~6.5%。”
……29日HyundaiMotor(005380) 第三季度业绩发布电话会议