[E-DailyJAEMIN SONG 记者] 面对电动汽车电池需求放缓，韩国本土电池企业正加速拓展储能系统（ESS）业务，而确保盈利能力正成为新的挑战。作为全球最大电池制造商的中国宁德时代（CATL），尽管近期营收大幅增长，但利润增长势头已显放缓。分析指出，尽管ESS市场正在快速增长，但与规模扩张同样重要的是建立稳定的盈利结构。

据22日业界消息，宁德时代在近期公布的今年第三季度财报中，实现营收1652.2亿元，净利润212.5亿元。营收同比增长58.6%，但净利润增幅仅为14.5%。 这是近两年来的最低增幅。毛利率也降至20.69%，较上年同期下降约5.1个百分点。

宁德时代第三季度储能电池销量同比增长约60%，占电池总销量的约25%。然而，与销量扩大带来的规模增长相反，成本负担也随之加重。今年1-9月，宁德时代的营收同比增长56.2%，而销售成本则增长了61.6%。

分析认为，盈利能力放缓除了受中国电动汽车市场竞争加剧的影响外，还受到产品结构变化、税负等因素的影响。 美国《华尔街日报》（WSJ）援引美国投行杰富瑞（Jefferies）的分析报道称，储能系统（ESS）销量占比扩大、研发费用增加以及存货减值等因素给利润率带来了压力。宁德时代也在业绩说明会上指出，产品结构变化、消费税以及出口退税缩减等因素导致了单位利润率的变化。

宁德时代扩大储能业务（ESS）的背景是全球市场的快速增长。据市场研究机构SNE Research数据显示，今年上半年全球储能电池出货量达461.3吉瓦时（GWh），同比增长71%。不过，市场增长的红利主要集中在中國企业身上。 宁德时代以27.1%的市场份额位居榜首，EVE、海天等中国前三家企业的合计市场份额高达47.5%。相比之下，LG能源解决方案和三星SDI的市场份额分别仅为2.6%和1.4%。

韩国三大电池企业也将不断增长的ESS市场视为新的突破口。LG能源解决方案正以北美当地生产设施为中心，扩大基于磷酸铁锂（LFP）的ESS电池供应。 三星SDI正将业务领域扩展至ESS用电池、数据中心用不间断电源（UPS）以及电池备份单元（BBU）等。SK On也正在利用现有的电动汽车电池生产设施，推进ESS业务的扩张。

特别是在北美市场，由于对中国产电池征收关税及供应链限制，韩国企业的市场地位正在扩大。今年上半年，LG能源解决方案在北美ESS市场的份额达到13.6%，较上年同期的4.2%大幅上升。虽然三星SDI的份额降至6.1%，但两家公司合计的份额从13.9%升至19.7%。

不过，中国企业的价格竞争力依然构成压力。有观点指出，韩国企业若要将北美市场获得的订单转化为稳定收益，就必须提高当地生产设施的开工率并降低成本负担。一位电池行业相关人士表示：“虽然ESS市场正在增长，但与中企的价格竞争难以避免”，并称“归根结底，关键在于能否稳定地确保订单量并维持盈利能力。”