[E-DailyLEE YUNHWA 记者] 现代威亚（HYUNDAI WIA(011210)）将把国防业务部门——特殊事业部转让给现代罗特姆，并加快以未来移动出行为核心的业务重组步伐。出售所得资金将重新配置至热管理系统（TMS）和机器人技术等增长型业务。

现代威亚19日召开董事会，并公告决定以全面营业转让的方式将特殊事业部转让给现代罗特姆。转让金额为3584亿韩元，合同已于当日签署。待下月27日股东大会通过特别决议后，将于明年3月31日完成交易。

现代威亚的特殊事业部是自1976年公司成立以来一直延续的核心业务。该部门主要生产K9自行火炮炮管和K2坦克主炮等大口径火炮。现代威亚方面解释称，特殊事业部的营业价值已被认定为4800亿韩元。 现代威亚方面委托德勤安进，现代罗特姆方面委托三一会计师事务所，均采用企业自由现金流折现法（FCFF）进行估值，并由安永韩英会计师事务所对公平性进行了审查。该估值相当于企业价值与息税折旧摊销前利润之比（EV/EBITDA）为9.5倍，高于韩国主要国防零部件企业的平均水平（8.4倍）。

实际转让金额为3584亿韩元，是因为从营业价值中扣除了不纳入转让范围的房地产（土地、建筑物）1170亿韩元以及净资产调整额46亿韩元。被排除在外的房地产将由现代威亚继续持有。在租赁期间，计划将其出租给现代罗特姆以获取租金收入，租赁期满后则将其用作新业务的生产基地。

现代威亚认为，特殊业务虽然具有短期盈利能力，但与中长期核心战略关联度较低，属于非主力业务。公司认为，国防领域受国防产业行情及武器系统变化的影响，增长存在较大不确定性；且在以系统厂商为中心的产业结构下，零部件企业的增长也存在局限。公司解释称，无论是维持现有业务还是开拓新增长点，都需要大规模投资，若将资金投入国防领域，将限制核心业务的投资能力。 此外，该公司还认为，在全球防务产业扩张的大趋势下，当前正处于能够获得有利估值的时机，因此是出售的绝佳时机。

现代威亚将通过此次出售，将业务结构简化为以移动出行为核心。计划将业务划分为TMS·机器人（培育）、等速传动（扩大）、发动机·模块·驱动（维持）四大板块，并将投资资源集中于成长型业务。 公司将强化在电动化车辆核心零部件领域的定位，同时降低低利润率及存在结构性局限业务的比重，向高附加值、系统化方向转型。此外，还将加强与现代汽车集团软件定义车辆（SDV）、电动汽车及机器人战略的联动。

目标是在2035年实现14.8万亿韩元的销售额。这意味着需以今年计划的8.8万亿韩元为基准，实现年均5.9%的增长。 按今年计划，移动出行业务为8万亿韩元（91%），TMS·机器人业务为4000亿韩元（4%），特殊业务为4000亿韩元（5%）。计划到2035年，移动出行业务将达到10.8万亿韩元（73%），TMS·机器人业务将达到4万亿韩元（27%），从而提高增长型业务的比重。

公司还将同步推进全球生产基地的扩建，以及研发基础设施和海外据点的投资。同时，还将着力加强基于机器人和自动驾驶的智能解决方案能力。现代威亚相关人士解释道：“出售特殊事业部的决定，是为了以未来移动出行（电动化·SDV）为核心重组业务组合。”

不过，工会反对、股东大会表决通过以及股票回购请求规模等仍存在变数。若回购请求金额超过1400亿韩元，董事会可通过决议撤回转让。