[纽约=E-DailySeong Joowon 特派员] 由埃隆·马斯克领导的美国电动汽车制造商特斯拉，运用SpaceX的火箭技术发布了一款可悬浮的跑车，这使得市场对两家公司合并可能性的期待日益高涨。在华尔街提出年内可能宣布合并的消息之际，预测市场中对明年3月前完成合并的预期已超过50%。

据CNBC 16日（当地时间）报道，特斯拉前一天在得克萨斯州麦格里戈的SpaceX测试设施中展示了新一代电动跑车“Roadster”。距离2017年首次公布开发计划已过去约9年。
当天亮相的白色Roadster先是快速驶上曲线坡道，随后利用吸附装置倒车行驶。接着跃入空中旋转，短暂悬停后安全着陆。 这项技术利用了SpaceX研发的推进器、高压储气罐和强力风扇等设备。特斯拉表示，该车具备从静止状态加速至时速60英里（约96公里）仅需不到1秒的性能。
马斯克在活动中表示：“大家将看到，当世界顶尖的汽车公司与世界顶尖的火箭公司合作时，会产生怎样的成果。”
此次演示不仅展示了两家公司的技术合作，也再次点燃了合并传闻。据CNBC报道，在美国预测市场Calci上，关于特斯拉和SpaceX将在明年3月前合并的合约市场价格，从14日的29%上涨至16日上午的56%。这一数字并非实际合并概率，而是反映了市场参与者的预期。

华尔街也提出了合并的可能性。巴克莱分析师丹·莱维在本周的报告中提出了两家公司合并的可能性。他特别预测，在最迟将于12月6日召开的特斯拉年度股东大会之前，可能会公布合并计划。
合并的核心驱动力被认为是人工智能（AI）业务的垂直整合。 巴克莱提到了将特斯拉的自动驾驶机器人出租车和类人机器人“奥普蒂默斯（Optimus）”与AI模型“格罗克（Grok）”及AI软件项目“宏硬（Macrohard）”相结合的方案。该行还分析称，由特斯拉、SpaceX和xAI共同参与的半导体项目“泰拉法布（Terafab）”也可能成为推动合并的主要动力。
分析师莱维评价道：“虽然会产生一些财务上的协同效应，但真正的价值在于垂直整合。”
不过，合并尚未正式公布。即使实际推进，在企业估值、股东批准、监管审查等方面仍面临不少挑战。
Roadster的量产同样需要时间。马斯克虽表示将于2028年投产，但未公开售价。特斯拉自2017年起便开始收取预订金，却多次未能如期实现上市目标。此次公开的悬浮功能能否原样应用于量产车，以及该车型能否在普通道路上合法行驶，目前尚不明确。