[E-DailyLEE BAE-WOON 记者] 虽然返乡之路令人心潮澎湃,但需要准备的事情却不止一两件。受战争影响,油价也随之飙升,平时不以为意的油耗和燃油费用也变得值得关注。从首尔到釜山,汽油车、混合动力车和电动汽车各自的燃油费用分别是多少呢?
(图片来源:韩联社)
为了解答这一疑问,我们决定对比一下尺寸相近的SUV——途胜汽油版、途胜混动版和Ioniq 5的燃油费用。从首尔市政府到釜山市政府的单程距离约为400公里。虽然大部分路段都在高速公路上行驶,但考虑到市区路段和返乡路上的拥堵情况,我们在计算中采用了官方综合油耗和综合电耗数据。
途胜汽油版的综合油耗为每升12.5公里,途胜混动版为每升16.2公里。Ioniq 5每消耗1千瓦时电能可行驶5.2公里。 汽油价格以政府中秋节优惠指南中公布的高速公路加油站平均价格——每升1844韩元为基准;充电费用则以韩国电力公司运营的100kW公共充电桩电价——每千瓦时348.4韩元为基准。
若驾驶图森汽油版行驶400公里,需要32升汽油。换算成燃油费用约为5万9000韩元。图森混动版行驶相同距离需消耗约24.7升汽油,燃油费用约为4万6000韩元。 这意味着驾驶混动版单程可节省约1万3000韩元。
按计算,Ioniq 5的充电费用约为2万7000韩元。这还不到途胜汽油版燃油费的一半,比混合动力版还少约1万9000韩元。
在相同条件下往返首尔和釜山,汽油车需花费约11万8000韩元,混合动力车为9万1000韩元,电动汽车则为5万4000韩元。
若能利用节假日折扣优惠,还能进一步节省燃油费用。226家财政高速公路加油站将在中秋节假期(24日至27日)期间,将汽油和柴油的价格降至每升1744韩元,比17日低100韩元。
假设以该价格加满单程所需的汽油,途胜汽油版车型燃料费约为5万6000韩元,混动版为4万3000韩元。相比折扣前,分别可节省约3200韩元和2500韩元。同期高速公路通行费也将免收。
若能赶在折扣时段内充电,电动汽车的充电费用可进一步大幅降低。由气候部和韩电运营的约1.8万台公共充电桩,将于24日至27日期间,每天上午11点至下午2点提供50%的充电费折扣。
如果将Ioniq 5行驶400公里单程所需的全部电量均以折扣价充电,费用仅需1万3400韩元。不过,民间充电桩的折扣政策因运营商而异,使用前需提前确认。
Ioniq 5的官方单次充电综合续航里程为485公里,超过了首尔至釜山的单程距离。不过,实际续航里程会因乘员人数、行李及空调使用等因素而有所变化,因此最好提前规划好充电地点。
为了解答这一疑问,我们决定对比一下尺寸相近的SUV——途胜汽油版、途胜混动版和Ioniq 5的燃油费用。从首尔市政府到釜山市政府的单程距离约为400公里。虽然大部分路段都在高速公路上行驶,但考虑到市区路段和返乡路上的拥堵情况,我们在计算中采用了官方综合油耗和综合电耗数据。
途胜汽油版的综合油耗为每升12.5公里,途胜混动版为每升16.2公里。Ioniq 5每消耗1千瓦时电能可行驶5.2公里。 汽油价格以政府中秋节优惠指南中公布的高速公路加油站平均价格——每升1844韩元为基准;充电费用则以韩国电力公司运营的100kW公共充电桩电价——每千瓦时348.4韩元为基准。
若驾驶图森汽油版行驶400公里,需要32升汽油。换算成燃油费用约为5万9000韩元。图森混动版行驶相同距离需消耗约24.7升汽油,燃油费用约为4万6000韩元。 这意味着驾驶混动版单程可节省约1万3000韩元。
按计算,Ioniq 5的充电费用约为2万7000韩元。这还不到途胜汽油版燃油费的一半,比混合动力版还少约1万9000韩元。
在相同条件下往返首尔和釜山,汽油车需花费约11万8000韩元,混合动力车为9万1000韩元,电动汽车则为5万4000韩元。
若能利用节假日折扣优惠,还能进一步节省燃油费用。226家财政高速公路加油站将在中秋节假期(24日至27日)期间,将汽油和柴油的价格降至每升1744韩元,比17日低100韩元。
假设以该价格加满单程所需的汽油,途胜汽油版车型燃料费约为5万6000韩元,混动版为4万3000韩元。相比折扣前,分别可节省约3200韩元和2500韩元。同期高速公路通行费也将免收。
若能赶在折扣时段内充电,电动汽车的充电费用可进一步大幅降低。由气候部和韩电运营的约1.8万台公共充电桩,将于24日至27日期间,每天上午11点至下午2点提供50%的充电费折扣。
如果将Ioniq 5行驶400公里单程所需的全部电量均以折扣价充电,费用仅需1万3400韩元。不过,民间充电桩的折扣政策因运营商而异,使用前需提前确认。
Ioniq 5的官方单次充电综合续航里程为485公里,超过了首尔至釜山的单程距离。不过,实际续航里程会因乘员人数、行李及空调使用等因素而有所变化,因此最好提前规划好充电地点。