[E-DailyJAEMIN SONG 记者] LG能源解决方案的电池工厂平均开工率已超过57%。受电动汽车“需求瓶颈”（暂时性需求停滞）影响，该开工率去年曾跌至50%以下，但得益于储能系统（ESS）业务的扩展以及电动汽车电池生产的复苏，目前呈现出改善态势。

据LG能源解决方案13日公布的第三季度报告显示，今年1至9月国内外电池工厂的平均开工率为57.1%。这一水平比去年全年47.6%的开工率高出9.5个百分点。与今年上半年52.8%的累计开工率相比，也上升了4.3个百分点。

LG能源解决方案的年度产能利用率从2024年的57.8%下降至去年的47.6%。受电动汽车需求放缓影响，整车厂商削减了电池订单，进而影响了生产设施的运转。但今年以来，随着储能系统（ESS）用电池产量的扩大以及电动汽车用圆柱形电池需求的增长，产能利用率正呈现回升态势。

特别是在北美地区，公司将原有的电动汽车电池生产线转为ESS用途，并新增了生产线的投产。与美国通用汽车（GM）的合资工厂也自8月起恢复投产。在欧洲，波兰工厂产能利用率的提升为业绩复苏做出了贡献。LG能源解决方案在3日发布的财报中也解释称，ESS出货量的扩大和圆柱形电池供应量的增加等，推动了全公司产能利用率的提升。

今年第三季度累计产能（按金额计算）达40.0053万亿韩元，实际产量为22.8430万亿韩元。该公司今年1至9月在生产设施的新建与扩建以及质量提升等方面共计投资3.7564万亿韩元。今后，公司计划将重点放在提高现有生产设施的利用率上，而非新增设备投资。

研发（R&D）投资也持续进行。今年第三季度累计研发费用为1.1261万亿韩元，占销售额的4.7%。LG能源解决方案正在推进下一代钠离子电池和基于磷酸铁锂（LFP）的圆柱形电池等产品的开发。 明年，该公司计划向北美客户出货钠离子电池的测试产品，并实现基于LFP的无氟片2170圆柱形电池的量产。