科学

InnoSpace“塞比特”首次飞行提前终止的原因?“尾翼控制问题”

InnoSpace基于测量数据分析任务提前终止的原因 确认了底部锥控算法中需要改进的部分 向巴西CENIPA提交原因分析报告……“联合调查”

Kang Min-koo
2026-09-30 09:36:44
[E-DailyKang Min-koo 记者] 民营航天发射企业INNOSPACE Co., Ltd.(462350)已向巴西航空事故调查与预防中心(CENIPA)提交了关于上月19日在巴西阿尔坎塔拉航天中心(Alcântara Space Center)进行的多用途亚轨道火箭“SEBIT”首次试飞提前终止事件的内部原因分析报告,并已着手开展联合调查。

(资料来源:InnoSpace)


与将卫星送入地球轨道的运载火箭不同,“SEBIT”是一款多功能亚轨道火箭,旨在将客户的有效载荷运送至100公里以下的高度,使其在高海拔、微重力环境下执行技术测试、验证及科学研究任务。

“塞比特”的首次试飞旨在综合验证其飞行性能和运行稳定性,并积累飞行数据和运行经验,以便今后基于可靠性和稳定性提供准轨道测试与验证服务。

据InnoSpace透露,基于飞行中获取的测量数据,对“塞比特”飞行提前终止的原因进行了自主分析,结果发现,在通过移动飞行器下部安装的4个尾翼(fin)来控制姿态和方向的算法中,存在需要改进的部分。 该公司发现,在低速飞行阶段,设计预测值与实际飞行结果之间存在差异,目前正基于飞行中获取的实际数据,改进将应用于后续验证飞行的尾翼控制算法以及设计和测试流程。

InnoSpace还通过在CENIPA调查过程中提供必要的补充分析资料并进行技术磋商,积极参与联合调查,并计划将官方调查中进一步确认的事项反映到必要的改进和验证工作中。

此次试飞也取得了一些预期成果。其中,验证了作为主要验证技术之一的“无火药式飞行终止系统(FTS, Flight Termination System)”的性能。 InnoSpace自主研发了“非火药式飞行终止系统”,该系统在发出飞行终止指令时切断氧化剂供应以停止推进器(发动机)的推力,并通过分离火箭来安全终止飞行,此次飞行中已将该系统应用于实践。该系统按照设计程序正常运行,并获得了发射场运营机构——巴西空军的高度评价,认为飞行终止程序已安全执行。

InnoSpace首席执行官金洙钟表示:“‘塞比特’是一款基于高海拔、微重力环境技术验证需求,能够将客户群扩展至民用、国防及军工领域的多功能准轨道平台,预计将实现相对快速的商业化和盈利。”他还表示:“计划尽快重启后续飞行,以完成技术验证并加快商业化进程。”

他接着补充道:“InnoSpace正综合考虑CENIPA的调查结果、技术补充与验证进展、发射场运营条件及商业战略等因素,推进于11月重启‘塞比特’验证飞行,并将‘韩比特-纳米’的发射时间调整至明年上半年。”他还表示:“具体日程将根据后续协商结果最终确定。”

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