[E-DailyKIM YOON-JEONG 记者]现代汽车证券对KEPCO Plant Service & Engineering(051600)的展望显示,尽管核电站计划性预防性检修(OH)的长期化将带来短期业绩压力,但国内外核电市场的扩大有望抵消这一影响。该机构评估认为,随着年内新增核电站建设计划的具体化以及海外核电项目中标可能性的持续存在,中长期内核电及抽水蓄能业务的营收增长值得期待。该机构维持“买入(Buy)”的投资评级和67,000韩元的目标股价。
8日,现代汽车证券分析师申东贤表示:“虽然核电OH长期化导致季度营收确认减少会产生一定影响,但预计整体市场的扩大(重启数量增加、新核电讨论等)能够抵消这一影响。”他进一步预测:“随着下半年国内外核电订单及计划的进一步公布,预计产业链相关个股股价将再次上涨。”
短期来看,核电站大修期延长正对业绩构成压力。分析认为,为应对人工智能(AI)引发的电力需求增长而推行的核电站运行期限延长及新建核电站讨论虽属利好,但大修期延长导致季度收入确认金额减少的影响已在今年第二季度显现。因此,将全年核电及抽水蓄能业务收入预测值小幅下调。
第二季度,受短期核电站工作人员招聘增加影响,营业费用中的管理费用随之上升,导致营业利润低于预期。
另一方面,国内电力需求预期的上调被视为提振新增核电站建设预期的因素。分析指出,随着龙仁半导体集群提前竣工及湖南地区新建半导体集群等大型项目被纳入考量,2040年电力消费量的新预测值上调,从而增强了对新增核电站建设讨论的预期。
申研究员表示:“随着年内将具体化的新增核电站建设计划,该公司股价预计也将随之作出反应。”
海外核电业务也被列为中长期增长动力。从明年9月起,公司将开始向去年中标的罗马尼亚切尔纳沃达核电站老旧设备改造项目正式投入人力。
申研究员表示:“越南、土耳其、沙特等‘韩国团队’(Team Korea)获得更多海外核电项目订单的可能性依然存在,因此核电和抽水蓄能业务的销售额具有中长期增长前景。”
在计算目标股价时采用的12个月前瞻每股收益(EPS),考虑到OH长期化及营业费用增加等因素,从原定的3461韩元小幅下调至3434韩元。 目标市盈率(PER)维持在19.23倍,该数值与2013年签署阿联酋(UAE)巴拉卡核电站检修项目合同时的PER区间上限持平。
8日,现代汽车证券分析师申东贤表示:“虽然核电OH长期化导致季度营收确认减少会产生一定影响,但预计整体市场的扩大(重启数量增加、新核电讨论等)能够抵消这一影响。”他进一步预测:“随着下半年国内外核电订单及计划的进一步公布,预计产业链相关个股股价将再次上涨。”
短期来看,核电站大修期延长正对业绩构成压力。分析认为,为应对人工智能(AI)引发的电力需求增长而推行的核电站运行期限延长及新建核电站讨论虽属利好,但大修期延长导致季度收入确认金额减少的影响已在今年第二季度显现。因此,将全年核电及抽水蓄能业务收入预测值小幅下调。
第二季度,受短期核电站工作人员招聘增加影响,营业费用中的管理费用随之上升,导致营业利润低于预期。
另一方面,国内电力需求预期的上调被视为提振新增核电站建设预期的因素。分析指出,随着龙仁半导体集群提前竣工及湖南地区新建半导体集群等大型项目被纳入考量,2040年电力消费量的新预测值上调,从而增强了对新增核电站建设讨论的预期。
申研究员表示:“随着年内将具体化的新增核电站建设计划,该公司股价预计也将随之作出反应。”
海外核电业务也被列为中长期增长动力。从明年9月起,公司将开始向去年中标的罗马尼亚切尔纳沃达核电站老旧设备改造项目正式投入人力。
申研究员表示:“越南、土耳其、沙特等‘韩国团队’(Team Korea)获得更多海外核电项目订单的可能性依然存在,因此核电和抽水蓄能业务的销售额具有中长期增长前景。”
在计算目标股价时采用的12个月前瞻每股收益(EPS),考虑到OH长期化及营业费用增加等因素,从原定的3461韩元小幅下调至3434韩元。 目标市盈率(PER)维持在19.23倍,该数值与2013年签署阿联酋(UAE)巴拉卡核电站检修项目合同时的PER区间上限持平。