[E-DailySHIN MIN JOON 记者] 得益于今年第三季度快递、合同物流及全球业务的多点增长,CJ大韩通运延续了营收增长势头。不过,受中秋节假期时间变动导致的营业日减少、服务投资以及外部环境恶化带来的成本压力等因素影响,营业利润有所下降。
CJ大韩通运企业标识。(图片来源:CJ大韩通运)
CJ大韩通运10日公告称,根据合并财务报表,今年第三季度营收暂计为3.3581万亿韩元,同比增长9.5%。同期营业利润下降25.3%,为1105亿韩元。
按业务板块来看,O-NE(快递)板块营收为9765亿韩元,同比增长1.2%。由于去年第四季度包含的中秋节假期今年提前至第三季度,导致营业天数减少。但得益于周日及节假日照常配送的“每日O-NE”以及个人快递服务“寄O-NE”的增长,营收仍实现增长。
同期,O-NE部门的总处理量增长了4.6%。 凌晨及当日达配送量与电商履约量分别增长8%和16%,支撑了整体规模的增长。另一方面,O-NE部门的营业利润同比下降39.5%,仅为380亿韩元。分析认为,这主要是由于中秋节假期时间点变化导致营业日减少,加上为增强服务竞争力而进行的枢纽终端弹性运营等投资成本所致。
合同物流(CL)部门的销售额达到9330亿韩元,增长8.3%。由于现有战略客户的货量增加,加上新订单的加入,仓储运营和中程运输等主要业务均实现增长。 特别是负责物流枢纽运营及商品出库、配送的W&D业务,得益于健康美容(H&B)和制药领域客户货量的扩大,销售额增长了11.8%。CL部门的营业利润受油价和物价上涨导致的运营成本压力等因素影响,下降了11%,录得492亿韩元。
全球部门得益于美国、印度、越南等战略国家的增长以及跨境电子商务(CBE)货量的扩大,销售额增长13.1%,达到1.1679万亿韩元。战略国家的合同物流业务和CBE货量均实现了两位数增长。不过,受外部不确定性长期化以及全球据点扩张带来的成本负担影响,营业利润较上年同期下降,录得118亿韩元。
CJ大韩通运计划在第四季度通过锁定大型电商货主的货量并激活个人快递市场,延续快递货量的增长势头。同时,公司还将利用人工智能(AI)进行货量预测,并通过升级分拣中心物流设备,着力降低单位运营成本。
在合同物流领域,公司将引入基于AI的综合调度和自动化设备,以提高物流中心运营效率,并扩大消费品、时尚及美妆领域的新订单。在AI运输平台“The Unban”上,将融合AI代理和自动调度功能,以提高货物与运输车辆的匹配效率。
CJ大韩通运相关人士表示:“在全球业务方面,计划正式进军印度B2C履约市场,并在东南亚扩大对当地企业的订单承接规模”,并称“货运代理业务也将把业务范围扩展至生物、医疗保健等高附加值产业”。
CJ大韩通运10日公告称,根据合并财务报表,今年第三季度营收暂计为3.3581万亿韩元,同比增长9.5%。同期营业利润下降25.3%,为1105亿韩元。
按业务板块来看,O-NE(快递)板块营收为9765亿韩元,同比增长1.2%。由于去年第四季度包含的中秋节假期今年提前至第三季度,导致营业天数减少。但得益于周日及节假日照常配送的“每日O-NE”以及个人快递服务“寄O-NE”的增长,营收仍实现增长。
同期,O-NE部门的总处理量增长了4.6%。 凌晨及当日达配送量与电商履约量分别增长8%和16%,支撑了整体规模的增长。另一方面,O-NE部门的营业利润同比下降39.5%,仅为380亿韩元。分析认为,这主要是由于中秋节假期时间点变化导致营业日减少,加上为增强服务竞争力而进行的枢纽终端弹性运营等投资成本所致。
合同物流(CL)部门的销售额达到9330亿韩元,增长8.3%。由于现有战略客户的货量增加,加上新订单的加入,仓储运营和中程运输等主要业务均实现增长。 特别是负责物流枢纽运营及商品出库、配送的W&D业务,得益于健康美容(H&B)和制药领域客户货量的扩大,销售额增长了11.8%。CL部门的营业利润受油价和物价上涨导致的运营成本压力等因素影响,下降了11%,录得492亿韩元。
全球部门得益于美国、印度、越南等战略国家的增长以及跨境电子商务(CBE)货量的扩大,销售额增长13.1%,达到1.1679万亿韩元。战略国家的合同物流业务和CBE货量均实现了两位数增长。不过,受外部不确定性长期化以及全球据点扩张带来的成本负担影响,营业利润较上年同期下降,录得118亿韩元。
CJ大韩通运计划在第四季度通过锁定大型电商货主的货量并激活个人快递市场,延续快递货量的增长势头。同时,公司还将利用人工智能(AI)进行货量预测,并通过升级分拣中心物流设备,着力降低单位运营成本。
在合同物流领域,公司将引入基于AI的综合调度和自动化设备,以提高物流中心运营效率,并扩大消费品、时尚及美妆领域的新订单。在AI运输平台“The Unban”上,将融合AI代理和自动调度功能,以提高货物与运输车辆的匹配效率。
CJ大韩通运相关人士表示:“在全球业务方面,计划正式进军印度B2C履约市场,并在东南亚扩大对当地企业的订单承接规模”,并称“货运代理业务也将把业务范围扩展至生物、医疗保健等高附加值产业”。