[E-DailyChoi Oh-hyun 记者] 韩国大型企业海外业务据点从中国转向美国，这与瞬息万变的国际局势直接相关。过去，凭借低廉的人工成本，中国曾扮演“世界工厂”的角色，但随着美国加强保护贸易主义，关税和补贴政策等因素相互交织，在美国当地生产和确保供应链已成为企业面临的主要变量。

据企业数据研究所CEO Score统计，韩国28家主要集团（不包括HMM和Coupang）在美国的子公司数量在最近10年间从394家增至1308家，增长了3.3倍。 另一方面，中国子公司则从700家减少至529家。10年前，中国在所有海外子公司中占比23.1%，居首位；而今年，美国以26.5%的占比跃居首位，中国占比则跌至10.7%。

这一变化背后，美国保护贸易政策起到了推动作用。由于唐纳德·特朗普政府施加的关税压力以及对中国产品的监管加强，中国生产的成本优势有所减弱。相反，在美国当地生产已成为降低关税风险、稳定确保主要客户和供应链的手段。

三星、SK、现代汽车、LG、韩华等五大集团的美国子公司数量，从2016年的240家增至今年的888家，10年间猛增了648家。其中最积极的是韩华集团。韩华的美国子公司从2016年的63家增至今年的374家，增加了311家，增幅在五大集团中最大。 除了韩华解决方案的太阳能生产和销售法人以及韩华能源的储能系统（ESS）业务法人数量增加外，韩华海洋和韩华系统收购美国菲利船厂也产生了影响。SK集团的美国子公司从10年前的40家增至243家，增加了203家。 SK On的美国电池业务和SK Pharmteco的药品委托生产业务得以扩大，此外，SK E&S收购的KeyCapture Energy旗下的ESS相关子公司也纳入其中。

三星集团在美国的当地子公司从52家增至95家。三星于2017年收购了美国车载电子及音响专业企业哈曼（Harman），导致子公司数量激增。此外，三星SDI与美国整车制造商斯塔兰蒂斯（Stellantis）、通用汽车（GM）推进电池合资业务，也对这一增长产生了影响。

特别是电池产业群，正全面进军美国ESS市场。LG能源解决方案也与通用汽车（GM）、本田（Honda）成立了合资公司，着手开拓北美电池市场。受此推动，LG集团在美国的子公司从30家增至64家。现代汽车集团在佐治亚州建成了“现代汽车集团MetaPlant America”，加强了当地生产。 此外，还持续进行了收购波士顿动力以及成立未来航空出行企业Supernal等新业务投资。其美国子公司数量从55家增至112家。

另一方面，在中国，各业务领域的结构调整正在进行中。同期，五大集团在中国境内的子公司数量从330家减少至269家。三星电子整顿了中国智能手机生产设施，LG显示器则出售了广州液晶显示器（LCD）工厂。

一位商界高层人士表示：“尽管美国共和党和民主党在政治上分道扬镳，但在经济安全方面却持跨党派的立场”，并称“以美国为中心的业务重组趋势将持续下去”。