[E-Daily MarketinKIM SUNG-SOO 记者] 建于1979年的首尔阳川区西部卡车总站将转型为集尖端物流、住宅及办公设施于一体的综合园区。

鉴于证券界预计该项目将产生约1.4万亿韩元的预售收入，市场正密切关注明年4月动工的目标能否实现。预计该项目将对主导开发的西部TND公司的销售额和业绩作出不小的贡献。

阳川区政府目标本月内完成审批……力争明年动工

据22日阳川区政府透露

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开发首尔阳川区新亭洞西部卡车终点站地块的“城市尖端物流综合体”项目，正以本月内完成

审批

为目标推进。

该项目旨在将建于1979年的首尔阳川区新亭洞1315号一带的西部卡车枢纽用地，开发成集尖端智能物流设施与商业、配套设施于一体的城市高端物流园区。

整个地块面积为10万4244.7平方米（约3万1534坪）。该项目旨在根据物流环境的变化和设施老化情况，对长期承担首尔西南部生活物流任务的货运站进行功能重组。

开发完成后，原本仅有物流设施的用地将转变为集住宅、办公及生活基础设施于一体的复合空间。计划以运用尖端信息通信技术（ICT）的物流设施为核心，配套建设公寓、办公设施以及生活、体育设施等。

根据规划，建筑规模为地下7层至地上25层，总建筑面积791,902.60平方米（约239,550.54坪）。住宅共计990套，其中扣除98套租赁房后，892套将作为销售房源。办公设施的建设规模约为16,000平方米。

此前，西部TND已与三星物产签署了谅解备忘录（MOU），目前双方正在商讨开发事宜。若未来三星物产负责施工，该住宅用地将建成“莱米安”品牌的公寓。

若按计划推进，项目将于明年4月动工，预计于2031年竣工。

韩亚金融集团，项目融资（PF）安排及资金筹措合作……提供金融解决方案

据悉，该项目不涉及过桥贷款。这是因为该地块自西部T&D公司成立之初便长期用作卡车枢纽，大部分面积已提前 확보.

据悉，该地块购入时间为1979年西部T&D成立之时。截至2025年底，土地账面价值为6396亿6800万韩元。

预计该项目一旦全面展开，将对西部TND的销售额及业绩作出不小的贡献。这是因为该项目不仅限于将老旧的物流设施改建为新建筑，还将将其改造为住宅和办公设施，从而能够创造大规模的销售收益。

不过，实际销售额规模及确认时间可能因后续项目进展和销售条件等因素而有所变化。

尤金投资证券建筑·房地产研究员柳泰焕表示：“考虑到在首尔的区位优势以及周边住宅的房龄和市场行情，该项目预计将产生约1.4万亿韩元的销售收入”，并预测“收入将在约42个月内确认”。

韩亚金融集团将作为金融合作伙伴参与其中。韩亚金融集团于今年6月与西部TND签署了业务合作协议，旨在加强城市尖端物流园区开发项目的合作。此举旨在就项目的融资、企业金融及共同投资等全方位金融业务展开合作。

该合作将整合韩亚银行的企业金融实力与韩亚证券的投资银行（IB）实力，通过△项目融资（PF）安排 △开发项目结构分析及金融设计支持等方式开展。双方还计划利用各自的网络，为该项目提供所需的综合金融解决方案。