[E-DailyYun Junghoon 记者]KTCorporation(030200)与仁川广域市等机构携手，成功完成了韩国国内首次连接岛屿地区的公共型城市航空交通（UAM）验证飞行。该飞行在实际海上环境中完美验证了融合人工智能（AI）交通管理技术与卫星通信的混合航空网络，为岛屿及山区交通创新的商业化应用亮起了绿灯。

21日，KT（代表理事朴允英）宣布，已与仁川广域市、航空航天产学融合院、K-UAM联合团队（KT·现代汽车·现代建设·仁川国际机场公社·大韩航空）共同成功完成了仁川岛屿地区公共型UAM的实证飞行。

此次实证基于在国土交通部和韩国航空航天研究院的“K-UAM大挑战”中积累的综合运营能力而推进。实证以往返于永宗岛（巨잠포·王山游艇码头）和德积岛的航线为对象，重点在于具体规划将显著改善岛屿地区居民交通便利性的公共型UAM航线，并验证其实际效果。

应用AI辅助决策的“UAM Agent”……海上通信成功率达“100%”

由于UAM涉及大量航空器在低空空域同时飞行，因此必须建立一套精密的交通管理体系，以实时协调从飞行计划、气象信息到起降设施（Vertiport）运营状况等各项要素。

KT在此次实证中引入了自主研发的“基于UAM Agent的交通管理AX平台”，验证了从制定飞行计划到着陆的全过程AI决策支持能力。UAM Agent通过AI实时分析运行信息，提出最佳起飞和到达时间，并针对各类紧急情况提供标准操作程序（SOP）和应对方案，从而辅助空中交通管制人员的工作。

特别是，为克服岛屿及海上环境易出现通信盲区的局限性，该项目验证了相应的技术解决方案。 KT构建了将KT SAT的卫星通信与800MHz频段的UAM专用5G航空网络相结合的“5G·卫星混合通信系统”。结果，在整个飞行路段中，飞机位置信息得以无缝传输，通信成功率达到100%。即使在海上空域，也保持了稳定的语音通信质量，成功完成了飞行员与交通管理人员之间的实时通话。

“提出解决地区交通问题的公共型UAM模式”

该项目被评价为韩国首个由国土交通部、地方政府及民营企业通力合作，将“Grand Challenge”成果扩展至实际地区公共服务的案例。预计该项目将成为对现有以船舶为主的岛屿地区交通方式的有力补充。

KT AX平台本部部长元万浩表示：“此次在仁川岛屿地区的实证，是民间、政府及政界共同确认了为解决地区交通问题而构建公共型UAM运营模式可行性的重要成果”，并表示：“今后我们将以UAM交通管理AX平台、5G·卫星混合航空网络以及与K-UAM One Team的紧密合作为基础，引领韩国UAM的商用化进程。”