[江陵=E-DailyShin Yeong-bin 记者] 乐天创新(LOTTE INNOVATE(286940))正以人工智能(AI)为基础的智能收费系统为先导,进军海外交通基础设施市场。该公司正在与马来西亚、墨西哥等地商讨规模达数千亿韩元的项目,并将移动出行培育为中长期增长业务。
乐天创新(Lotte Innovate)代表董事金京叶19日在江陵ITS世界大会现场举行的新闻发布会上表示:“多车道不停车收费(MLFF)项目的海外洽谈规模本身就达数千亿韩元”,并透露“目前在马来西亚和墨西哥等地已开展部分业务”。
乐天创新代表董事金京叶于19日在江陵ITS世界大会现场举行的新闻发布会上,正在阐述移动出行业务战略。(照片来源:Shin Yeong-bin 记者)
智能收费是一项使车辆无需在收费站停车即可缴纳通行费的技术。乐天创新正依托人工智能车牌识别技术及收费系统建设经验,积极寻求海外业务机会。
金代表表示,公司计划将目前占公司营收略低于10%的移动出行业务,到2030年扩大至3倍规模。其构想是通过将国内示范项目转为正式运营,以及进军海外交通基础设施市场来推动增长。
他表示:“随着国内业务从示范项目向正式项目转化并实现商业化,公司规模有望实现增长”,并补充道:“如果能在全球业务中取得成果,我认为这一目标完全可以实现。”
海外拓展将采取同步规划融资与业务结构的方式推进。金代表表示:“在确定具体国家之前,我们正通过向民营企业或银行等机构提出方案来构建业务。”目前尚未公开正在商讨中的海外项目是否将签订合同以及中标时间。
公布详细战略的移动出行部门负责人尹泰恩将AI车牌识别技术列为核心竞争力。该技术通过生成式AI模拟下雨、车牌变形或沾染泥土等多种场景,并将其用于训练。这种方式弥补了实际道路上难以收集的案例,从而提升了识别性能。
乐天创新代表董事金京燁(左)与移动出行部门负责人尹泰恩,正在19日于江陵ITS世界大会现场举行的新闻发布会上回答记者提问。(照片来源:Shin Yeong-bin 记者)
据尹部门长介绍,乐天创新已在全国高速公路上安装了909台车辆影像拍摄装置。此外,还拥有171套单车道电子收费系统和31套多车道电子收费系统的建设业绩。该公司计划通过学习海外车牌,以适应各国的交通环境。
在自动驾驶领域,该公司正以公共部门为中心积累运营经验,为市场扩张做准备。金代表解释道:“自动驾驶市场似乎至少还需要3年以上的时间”,并表示:“目前我们正以B2G为基础,在确保各类成功案例的同时推进业务。”
乐天创新在过去6年中,于9个地区通过自动驾驶服务累计行驶11万公里,运送乘客4万人次。今后计划与汽车及软件专业企业合作,将应用范围扩展至移动式无人商店、治安巡逻等不同用途的服务。
此外,还将进一步完善车辆与道路之间相互交换危险信息的下一代智能交通系统(C-ITS)。目前在光州,正在对盲区危险提醒等3项服务进行实证测试。尹部门长表示,正在准备将此前分别构建的解决方案进行整合,力争在2028年推出统一平台。
金代表表示:“最重要的是将各种技术连接起来,实现出行安全、便捷与自由”,并称:“乐天创新致力于连接各种技术,并利用这些技术革新客户的日常生活。”
乐天创新(Lotte Innovate)代表董事金京叶19日在江陵ITS世界大会现场举行的新闻发布会上表示:“多车道不停车收费(MLFF)项目的海外洽谈规模本身就达数千亿韩元”,并透露“目前在马来西亚和墨西哥等地已开展部分业务”。
智能收费是一项使车辆无需在收费站停车即可缴纳通行费的技术。乐天创新正依托人工智能车牌识别技术及收费系统建设经验,积极寻求海外业务机会。
金代表表示,公司计划将目前占公司营收略低于10%的移动出行业务,到2030年扩大至3倍规模。其构想是通过将国内示范项目转为正式运营,以及进军海外交通基础设施市场来推动增长。
他表示:“随着国内业务从示范项目向正式项目转化并实现商业化,公司规模有望实现增长”,并补充道:“如果能在全球业务中取得成果,我认为这一目标完全可以实现。”
海外拓展将采取同步规划融资与业务结构的方式推进。金代表表示:“在确定具体国家之前,我们正通过向民营企业或银行等机构提出方案来构建业务。”目前尚未公开正在商讨中的海外项目是否将签订合同以及中标时间。
公布详细战略的移动出行部门负责人尹泰恩将AI车牌识别技术列为核心竞争力。该技术通过生成式AI模拟下雨、车牌变形或沾染泥土等多种场景,并将其用于训练。这种方式弥补了实际道路上难以收集的案例,从而提升了识别性能。
据尹部门长介绍,乐天创新已在全国高速公路上安装了909台车辆影像拍摄装置。此外,还拥有171套单车道电子收费系统和31套多车道电子收费系统的建设业绩。该公司计划通过学习海外车牌,以适应各国的交通环境。
在自动驾驶领域,该公司正以公共部门为中心积累运营经验,为市场扩张做准备。金代表解释道:“自动驾驶市场似乎至少还需要3年以上的时间”,并表示:“目前我们正以B2G为基础,在确保各类成功案例的同时推进业务。”
乐天创新在过去6年中,于9个地区通过自动驾驶服务累计行驶11万公里,运送乘客4万人次。今后计划与汽车及软件专业企业合作,将应用范围扩展至移动式无人商店、治安巡逻等不同用途的服务。
此外,还将进一步完善车辆与道路之间相互交换危险信息的下一代智能交通系统(C-ITS)。目前在光州,正在对盲区危险提醒等3项服务进行实证测试。尹部门长表示,正在准备将此前分别构建的解决方案进行整合,力争在2028年推出统一平台。
金代表表示:“最重要的是将各种技术连接起来,实现出行安全、便捷与自由”,并称:“乐天创新致力于连接各种技术,并利用这些技术革新客户的日常生活。”