[新万金=E-DailyLEE DAWON 记者] 从全罗北道群山市进入新万金内部,眼前展开了一片广阔得望不到尽头的填海造地。这里是新万金国家产业园区第7工区。几年前还是大海的地方,如今已变成相当于约190个足球场、面积达40万5000坪的土地,正准备迎接现代汽车集团的大规模投资。
正在进行场地平整工程的新万金国家产业园区7号地块。(照片=LEE DAWON 记者)
11日走访该地时,自今年3月启动产业园区建设以来,基础工程正紧锣密鼓地进行。虽然目前还处于整地阶段,尚未建起工厂,但待现代汽车集团的韩国首家机器人制造工厂和人工智能(AI)数据中心落成后,这里将蜕变为生产机器人并进行AI训练的产业基地。现代汽车集团所需的用地面积就达约34万坪。 新万金开发局计划根据现代汽车的入驻日程分阶段开发用地,首先将在2029年前完成第一阶段约12万坪的开发。
为迎接现代汽车而进行的准备工作,在第7工区之外也在同步推进。从为机器人制造工厂和AI数据中心供应电力及氢能所需的能源生产设施,到附近的滨水城市、交通及物流网络,以现代汽车投资为核心,新万金各处的开发计划正相互衔接。
现代汽车集团计划的投资规模约为8.9万亿韩元。其中,AI数据中心投资5.8万亿韩元,太阳能发电1.3万亿韩元,水电解厂1万亿韩元,AI·机器人及AI氢能城市各投入约4000亿韩元。
现代汽车集团计划首先于明年3月动工建设AI数据中心,并从2028年起开始投资建设韩国首家机器人制造工厂。 该AI数据中心将配备5万块GPU,用于自动驾驶和机器人学习等领域;同时,计划在附近生产可穿戴设备、物流及配送机器人等,以此构建与AI学习相衔接的基地。关于数据中心,目前正考虑先建设100MW规模,随后根据未来需求进行扩建。
此外,还将建设可再生能源生产基地。计划将原有的农业生命产业用地第3地块转为能源用地,建设大型陆上光伏发电设施。此处生产的可再生能源将用于AI数据中心和电解制氢厂等。据设想,年产能200MW的电解制氢厂将年产约2万吨绿色氢气,供应给氢能交通工具和工业设施等。
新万金滨水城市施工现场。(照片=联合采访组)
现代汽车的投资也与附近的智慧滨水城市开发紧密相连。该滨水城市位于新万金中心区域,占地6.25㎢,规划人口约3.9万人,住宅规模达1.9万户,目前正在建设中。2023年6月完成6.16㎢的填海工程后,目前正分阶段进行场地平整施工。 填海造地完成后,广阔的用地周围大海一览无余,各处都在种植防风林。尽管如此,这里仍备受瞩目。去年首次预售中,67块独栋住宅用地和2块社区生活设施用地在31天内全部售罄,今年9月还计划进行第二轮预售。
将现代汽车的AI和机器人技术融入滨水城市的方案也正在讨论中。新万金开发公社正与现代汽车方面协商的“AI城市总体规划”,构想了一个将出行、能源、机器人和AI相互连接的未来城市。据悉,该方案正在探讨将基于自动驾驶的出行服务和机器人等应用于城市各处,并将部分公寓用地打造为“AI村”等方案。
连接工业园区与城市的交通及物流网络也在不断扩建。继去年新万金~全州高速公路通车后,今年年底新万金新港杂货码头2号泊位也将投入使用。新万金开发署表示,随着内部东西向和南北向道路的完善,新万金区域内的出行时间已从过去的50~60分钟缩短至约20分钟。
长期以来专注于填海造地的新万金,如今正迈入在该区域引入企业和产业的阶段。以现代汽车生产设施为开端,能源、交通、物流乃至腹地城市等配套建设工作正在同步推进。新万金厅相关人士表示:“我们将积极引进机器人、人工智能、氢能等尖端产业,并竭尽全力打造一个能够让企业投资并实现增长的产业生态系统。”
11日走访该地时,自今年3月启动产业园区建设以来,基础工程正紧锣密鼓地进行。虽然目前还处于整地阶段,尚未建起工厂,但待现代汽车集团的韩国首家机器人制造工厂和人工智能(AI)数据中心落成后,这里将蜕变为生产机器人并进行AI训练的产业基地。现代汽车集团所需的用地面积就达约34万坪。 新万金开发局计划根据现代汽车的入驻日程分阶段开发用地,首先将在2029年前完成第一阶段约12万坪的开发。
为迎接现代汽车而进行的准备工作,在第7工区之外也在同步推进。从为机器人制造工厂和AI数据中心供应电力及氢能所需的能源生产设施,到附近的滨水城市、交通及物流网络,以现代汽车投资为核心,新万金各处的开发计划正相互衔接。
现代汽车集团计划的投资规模约为8.9万亿韩元。其中,AI数据中心投资5.8万亿韩元,太阳能发电1.3万亿韩元,水电解厂1万亿韩元,AI·机器人及AI氢能城市各投入约4000亿韩元。
现代汽车集团计划首先于明年3月动工建设AI数据中心,并从2028年起开始投资建设韩国首家机器人制造工厂。 该AI数据中心将配备5万块GPU,用于自动驾驶和机器人学习等领域;同时,计划在附近生产可穿戴设备、物流及配送机器人等,以此构建与AI学习相衔接的基地。关于数据中心,目前正考虑先建设100MW规模,随后根据未来需求进行扩建。
此外,还将建设可再生能源生产基地。计划将原有的农业生命产业用地第3地块转为能源用地,建设大型陆上光伏发电设施。此处生产的可再生能源将用于AI数据中心和电解制氢厂等。据设想,年产能200MW的电解制氢厂将年产约2万吨绿色氢气,供应给氢能交通工具和工业设施等。
现代汽车的投资也与附近的智慧滨水城市开发紧密相连。该滨水城市位于新万金中心区域,占地6.25㎢,规划人口约3.9万人,住宅规模达1.9万户,目前正在建设中。2023年6月完成6.16㎢的填海工程后,目前正分阶段进行场地平整施工。 填海造地完成后,广阔的用地周围大海一览无余,各处都在种植防风林。尽管如此,这里仍备受瞩目。去年首次预售中,67块独栋住宅用地和2块社区生活设施用地在31天内全部售罄,今年9月还计划进行第二轮预售。
将现代汽车的AI和机器人技术融入滨水城市的方案也正在讨论中。新万金开发公社正与现代汽车方面协商的“AI城市总体规划”,构想了一个将出行、能源、机器人和AI相互连接的未来城市。据悉,该方案正在探讨将基于自动驾驶的出行服务和机器人等应用于城市各处,并将部分公寓用地打造为“AI村”等方案。
连接工业园区与城市的交通及物流网络也在不断扩建。继去年新万金~全州高速公路通车后,今年年底新万金新港杂货码头2号泊位也将投入使用。新万金开发署表示,随着内部东西向和南北向道路的完善,新万金区域内的出行时间已从过去的50~60分钟缩短至约20分钟。
长期以来专注于填海造地的新万金,如今正迈入在该区域引入企业和产业的阶段。以现代汽车生产设施为开端,能源、交通、物流乃至腹地城市等配套建设工作正在同步推进。新万金厅相关人士表示:“我们将积极引进机器人、人工智能、氢能等尖端产业,并竭尽全力打造一个能够让企业投资并实现增长的产业生态系统。”