[E-DailyKim Hyung-il 记者]“人形机器人执行器的核心在于性能。三贤在此基础上，结合在汽车零部件量产中积累的自动化技术，致力于实现同等性能产品的批量生产。”
Park Ki-won，三贤代表董事。（图片来源：三贤）
SAMHYUN CO.,LTD(437730) 代表董事朴基元7日在接受《eDaily》采访时指出，人形机器人关节执行器业务的竞争力在于基于自动化的量产能力。人形机器人执行器是发挥人体肌肉和关节作用的核心部件，是将人工智能（AI）的指令转化为实际动作的装置。
全球运动控制专业企业三贤，正凭借自1988年起积累的汽车零部件生产技术——包括电机、减速器、控制器的集成设计与封装、精密加工、噪声与振动（NVH）以及耐久性与质量管理技术——积极开拓类人机器人执行器市场。
三贤开发的类人机器人关节执行器品牌“AXLON（艾克隆）”是集电机、减速器、控制器、传感器等于一体的集成产品。该品牌拥有I·O·L系列等共计12种产品线，以高扭矩密度、低噪音、精密控制、高效率和高耐久性作为主要竞争力。 产品线包括I系列的10种型号以及采用QDD（准直驱）技术的O系列等。QDD技术通过将电机与减速器直接连接，实现了高逆驱性能和精确的扭矩控制。
三贤正致力于减少执行器产品间性能偏差，即“散布”。该公司解释称，由于执行器由多个部件组合而成，且需经过40至60道工序，因此能够反复实现相同性能的生产技术至关重要。
朴代表强调：“执行器的本质价值在于性能，而缩小性能的离散度是加速类人机器人业务发展的最重要关键。”三贤正在将手工工序机械化，并构建基于可编程逻辑控制器（PLC）的自动化生产线以及高速、精密加工设备等。
在构建量产基础的同时，该公司也在积极拓展客户资源。三贤目前正与国内外约23家企业开展类人机器人执行器相关项目。 部分全球客户已进入“规格纳入（Spec-in）”阶段，即三现的产品已融入客户需求规格，并正在进行样品供应及性能、耐用性验证。目标是随后过渡到被选定为最终供应商的“中标（Award）”阶段。部分项目已推进至量产原型供应及量产可行性验证阶段，韩国国内大型企业也已纳入其机器人业务管道。
朴代表将今年视为调整机器人业务组合并奠定量产基础的转折点。计划从明年起从开发阶段过渡到量产阶段，并从2028年起实现销售额的实质性增长。 目前，公司已向部分客户供应试制产品，产生了初步销售额，其中推进最快的客户计划于明年第一季度开始量产。预计今年机器人业务的销售额将从上半年的约8亿韩元扩大至下半年的约40亿韩元。
目前，三贤的大部分营收来自汽车业务。三贤汽车业务占比约为85%，国防业务占10%至15%，机器人业务占比不足5%。三贤的目标是在保持汽车业务稳步增长的同时，扩大国防和机器人等新业务规模，力争到2030年将汽车业务与新业务的营收占比调整至五五开。
未来航空移动出行（AAM）业务也将作为中长期增长动力加以培育。三贤正与韩国国内大型企业开展AAM相关业务，相关开发工作已持续约两年。
为扩大新业务，公司还将持续投入资金。三贤计划到2029年投资约1000亿韩元，建设第二、第三工厂及国防生产设施等。在类人机器人执行器方面，公司计划首先确保50万个的生产能力，并根据客户需求分阶段扩产。
公司还在考虑在美国设立生产基地以应对全球市场需求。其方针是满足北美客户的本地化生产需求，但在确保实际订单量后，再决定投资规模和方向。目前已成立相关特别工作组（TF），正在考察当地选址等事宜。
三贤将通过新业务投资和业务扩张来提升企业价值作为首要任务。公司计划在维持每年每股50韩元的现金分红政策的同时，通过研发、生产基础设施建设、新业务投资及并购（M&A）等方式扩大业务规模。关于进一步增加分红的决定将根据未来业绩情况而定，并计划在今年年底前推进企业价值提升公告。
SAMHYUN CO.,LTD(437730) 代表董事朴基元7日在接受《eDaily》采访时指出，人形机器人关节执行器业务的竞争力在于基于自动化的量产能力。人形机器人执行器是发挥人体肌肉和关节作用的核心部件，是将人工智能（AI）的指令转化为实际动作的装置。
全球运动控制专业企业三贤，正凭借自1988年起积累的汽车零部件生产技术——包括电机、减速器、控制器的集成设计与封装、精密加工、噪声与振动（NVH）以及耐久性与质量管理技术——积极开拓类人机器人执行器市场。
三贤开发的类人机器人关节执行器品牌“AXLON（艾克隆）”是集电机、减速器、控制器、传感器等于一体的集成产品。该品牌拥有I·O·L系列等共计12种产品线，以高扭矩密度、低噪音、精密控制、高效率和高耐久性作为主要竞争力。 产品线包括I系列的10种型号以及采用QDD（准直驱）技术的O系列等。QDD技术通过将电机与减速器直接连接，实现了高逆驱性能和精确的扭矩控制。
三贤正致力于减少执行器产品间性能偏差，即“散布”。该公司解释称，由于执行器由多个部件组合而成，且需经过40至60道工序，因此能够反复实现相同性能的生产技术至关重要。
朴代表强调：“执行器的本质价值在于性能，而缩小性能的离散度是加速类人机器人业务发展的最重要关键。”三贤正在将手工工序机械化，并构建基于可编程逻辑控制器（PLC）的自动化生产线以及高速、精密加工设备等。
在构建量产基础的同时，该公司也在积极拓展客户资源。三贤目前正与国内外约23家企业开展类人机器人执行器相关项目。 部分全球客户已进入“规格纳入（Spec-in）”阶段，即三现的产品已融入客户需求规格，并正在进行样品供应及性能、耐用性验证。目标是随后过渡到被选定为最终供应商的“中标（Award）”阶段。部分项目已推进至量产原型供应及量产可行性验证阶段，韩国国内大型企业也已纳入其机器人业务管道。
朴代表将今年视为调整机器人业务组合并奠定量产基础的转折点。计划从明年起从开发阶段过渡到量产阶段，并从2028年起实现销售额的实质性增长。 目前，公司已向部分客户供应试制产品，产生了初步销售额，其中推进最快的客户计划于明年第一季度开始量产。预计今年机器人业务的销售额将从上半年的约8亿韩元扩大至下半年的约40亿韩元。
目前，三贤的大部分营收来自汽车业务。三贤汽车业务占比约为85%，国防业务占10%至15%，机器人业务占比不足5%。三贤的目标是在保持汽车业务稳步增长的同时，扩大国防和机器人等新业务规模，力争到2030年将汽车业务与新业务的营收占比调整至五五开。
未来航空移动出行（AAM）业务也将作为中长期增长动力加以培育。三贤正与韩国国内大型企业开展AAM相关业务，相关开发工作已持续约两年。
为扩大新业务，公司还将持续投入资金。三贤计划到2029年投资约1000亿韩元，建设第二、第三工厂及国防生产设施等。在类人机器人执行器方面，公司计划首先确保50万个的生产能力，并根据客户需求分阶段扩产。
公司还在考虑在美国设立生产基地以应对全球市场需求。其方针是满足北美客户的本地化生产需求，但在确保实际订单量后，再决定投资规模和方向。目前已成立相关特别工作组（TF），正在考察当地选址等事宜。
三贤将通过新业务投资和业务扩张来提升企业价值作为首要任务。公司计划在维持每年每股50韩元的现金分红政策的同时，通过研发、生产基础设施建设、新业务投资及并购（M&A）等方式扩大业务规模。关于进一步增加分红的决定将根据未来业绩情况而定，并计划在今年年底前推进企业价值提升公告。
