[E-DailyHam Ji-Hyun 记者]DaewooEngineering&Construction(047040) 联合体10日宣布,已正式着手进行加德岛新机场场地平整工程的施工图设计。联合体方面解释称,对于此前担忧的工程造价上涨部分,政府承诺将通过修订法律予以应对;即使该方案未能顺利实施,政府也将商讨相关支持措施,确保施工方不会因此蒙受损失。
加德岛新机场效果图。(照片来源:国土交通部)
据大宇建设透露,国土交通部于3日向大宇建设代表董事发送公文,要求启动加德岛新机场场地平整工程的实施设计。政府与大宇建设联合体计划在设计期间密切协商,以2035年通航的目标为基准,确保后续程序顺利推进。
大宇建设联合体方面解释称,此次启动实施设计,反映了政府与联合体在确保2035年通航这一整体项目进度顺利推进方面的共识与决心。
大宇建设表示,国土交通部已通过公文确认,中东战争余波导致的工程造价急剧上涨属于不可抗力事由,且预计上涨的工程造价已超出企业可承受的范围。
据此,政府决定与财政部门协商,尽快提出《加德岛新机场法》修正案,并由相关部门共同协作推动其在国会通过。针对部分施工联合体所担忧的立法不确定性,国土交通部表示,即使国会审议延迟或法案被撤回,政府层面也将制定反映物价上涨部分的应对措施。
此外,政府表示将基于政策公信力,积极采取必要措施——例如就设计所需费用提供支持进行协商——以确保率先启动详细设计的施工方不会因此受到不利影响。
大宇建设相关人士表示:“联合体启动详细设计,是标志着将成为韩国南部门户机场的加德岛新机场建设项目,已克服国内外经济不确定性,正式进入实施阶段的积极信号。”他还表示:“鉴于政府积极的支持意愿与施工方的专业能力相辅相成,预计经过180天的详细设计后,主体工程将如期开工。”
据大宇建设透露,国土交通部于3日向大宇建设代表董事发送公文,要求启动加德岛新机场场地平整工程的实施设计。政府与大宇建设联合体计划在设计期间密切协商,以2035年通航的目标为基准,确保后续程序顺利推进。
大宇建设联合体方面解释称,此次启动实施设计,反映了政府与联合体在确保2035年通航这一整体项目进度顺利推进方面的共识与决心。
大宇建设表示,国土交通部已通过公文确认,中东战争余波导致的工程造价急剧上涨属于不可抗力事由,且预计上涨的工程造价已超出企业可承受的范围。
据此,政府决定与财政部门协商,尽快提出《加德岛新机场法》修正案,并由相关部门共同协作推动其在国会通过。针对部分施工联合体所担忧的立法不确定性,国土交通部表示,即使国会审议延迟或法案被撤回,政府层面也将制定反映物价上涨部分的应对措施。
此外,政府表示将基于政策公信力,积极采取必要措施——例如就设计所需费用提供支持进行协商——以确保率先启动详细设计的施工方不会因此受到不利影响。
大宇建设相关人士表示:“联合体启动详细设计,是标志着将成为韩国南部门户机场的加德岛新机场建设项目,已克服国内外经济不确定性,正式进入实施阶段的积极信号。”他还表示:“鉴于政府积极的支持意愿与施工方的专业能力相辅相成,预计经过180天的详细设计后,主体工程将如期开工。”