[E-DailyKim Hyun-ah 记者] 今年中秋节返乡高峰将分散在23日至25日这三天,而返程高峰预计将在中秋节当天(25日)正午前后达到最拥堵。
Tmap Mobility与SKTelecom(017670) 新闻编辑部基于Tmap以往的节假日出行数据,于17日公布了往返首尔与光州、釜山、大田、江陵等主要路段的中秋节假期预计出行时间。
来源=T-Map Mobility
返乡路上的拥堵高峰期因路段而异。
在假期前一天的23日,首尔→大田路段拥堵最为严重,预计以下午3点出发为基准,需耗时4小时5分钟。
24日,首尔→光州和首尔→江陵路段的拥堵预计将达到高峰。以上午11点出发为基准,预计首尔→光州需4小时59分钟,首尔→江陵需3小时49分钟。
中秋节当天(25日),首尔→釜山路段拥堵最为严重。预计中午12点出发需耗时7小时3分钟。
若要避开返乡路上的拥堵,建议在23日深夜至24日凌晨之间出发,这样相对更为有利。预计24日下午7点以后及25日下午5点以后,主要路段的交通状况将与平时持平。
来源=Tmap Mobility
返程高峰将集中在25日。预计从上午8点开始拥堵程度逐渐加剧,于中午12点左右达到高峰,并持续至深夜。
以25日中午12点出发为准,预计釜山→首尔需8小时,光州→首尔需6小时23分钟,大田→首尔需4小时20分钟。江陵→首尔预计以下午1点出发为准需3小时54分钟。
特别是釜山→首尔的行程将比平时多耗时约2小时30分钟,预计将成为今年中秋节主要路段中返程耗时最长的一段。
从首尔前往地方的返乡方向,预计25日也将出现拥堵。以中午12点出发为基准,首尔→釜山预计需7小时3分钟,首尔→光州预计需4小时35分钟,首尔→大田预计需3小时30分钟。
预计从26日起,主要路段的行驶时间将比25日最拥堵时段缩短约1至2小时。在假期最后一天的27日,除釜山→首尔的部分路段外,大部分路段的交通流量预计将恢复至平时水平。
来源=Tmap Mobility
T-Map Mobility将在中秋假期期间,在提供实时交通信息的同时,进一步强化面向长途驾驶者的便利功能。
当车辆驶入服务区时,Tmap屏幕上会自动显示服务区设施地图。用户可查看加油站、卫生间、哺乳室等设施的位置,以及各服务区的招牌菜和热门美食信息。目前该服务已在首尔、京畿道和江原道等地区的100个服务区提供,并计划今后进一步扩大覆盖范围。
系统还会提示防困休息区的名称及剩余距离。同时提供各服务区快速和慢速电动汽车充电桩的实时可用数量,以便驾驶员制定休息和充电计划。用户不仅可以通过T-Map应用,还可通过Android Auto和Apple CarPlay查看相关信息。
此外,该服务还计划纳入节假日期间的主要交通信息,包括高速公路通行费减免、新开通道路、公交专用道运营路段以及临时允许在应急车道行驶等内容。
Tmap Mobility与SKTelecom(017670) 新闻编辑部基于Tmap以往的节假日出行数据,于17日公布了往返首尔与光州、釜山、大田、江陵等主要路段的中秋节假期预计出行时间。
返乡路上的拥堵高峰期因路段而异。
在假期前一天的23日,首尔→大田路段拥堵最为严重,预计以下午3点出发为基准,需耗时4小时5分钟。
24日,首尔→光州和首尔→江陵路段的拥堵预计将达到高峰。以上午11点出发为基准,预计首尔→光州需4小时59分钟,首尔→江陵需3小时49分钟。
中秋节当天(25日),首尔→釜山路段拥堵最为严重。预计中午12点出发需耗时7小时3分钟。
若要避开返乡路上的拥堵,建议在23日深夜至24日凌晨之间出发,这样相对更为有利。预计24日下午7点以后及25日下午5点以后,主要路段的交通状况将与平时持平。
返程高峰将集中在25日。预计从上午8点开始拥堵程度逐渐加剧,于中午12点左右达到高峰,并持续至深夜。
以25日中午12点出发为准,预计釜山→首尔需8小时,光州→首尔需6小时23分钟,大田→首尔需4小时20分钟。江陵→首尔预计以下午1点出发为准需3小时54分钟。
特别是釜山→首尔的行程将比平时多耗时约2小时30分钟,预计将成为今年中秋节主要路段中返程耗时最长的一段。
从首尔前往地方的返乡方向,预计25日也将出现拥堵。以中午12点出发为基准,首尔→釜山预计需7小时3分钟,首尔→光州预计需4小时35分钟,首尔→大田预计需3小时30分钟。
预计从26日起,主要路段的行驶时间将比25日最拥堵时段缩短约1至2小时。在假期最后一天的27日,除釜山→首尔的部分路段外,大部分路段的交通流量预计将恢复至平时水平。
T-Map Mobility将在中秋假期期间,在提供实时交通信息的同时,进一步强化面向长途驾驶者的便利功能。
当车辆驶入服务区时,Tmap屏幕上会自动显示服务区设施地图。用户可查看加油站、卫生间、哺乳室等设施的位置,以及各服务区的招牌菜和热门美食信息。目前该服务已在首尔、京畿道和江原道等地区的100个服务区提供,并计划今后进一步扩大覆盖范围。
系统还会提示防困休息区的名称及剩余距离。同时提供各服务区快速和慢速电动汽车充电桩的实时可用数量,以便驾驶员制定休息和充电计划。用户不仅可以通过T-Map应用,还可通过Android Auto和Apple CarPlay查看相关信息。
此外,该服务还计划纳入节假日期间的主要交通信息,包括高速公路通行费减免、新开通道路、公交专用道运营路段以及临时允许在应急车道行驶等内容。