[E-DailyKim Hyung-il 记者] 移动出行零部件企业DONGYANG PISTON(092780)于27日宣布,已获得现代汽车下一代氢燃料电池系统所需的核心零部件订单,将着手扩大环保汽车零部件业务。
DYP企业标识。(图片来源:DYP)
DYP已被选定为燃料电池系统中分别安装在反应气体侧和冷却水侧的两种端板的最终供应商。该零部件计划应用于现代汽车的下一代100kW级乘用车氢燃料电池系统。 DYP表示,除应用于目前正在量产的现代汽车氢燃料电池车“NEXO”外,还将推进向计划于2029年推出的起亚首款量产氢燃料电池车(FCEV)——嘉年华(Carnival)的供货。
端板是安装在通过氢气与氧气电化学反应产生电能的燃料电池堆两端的结构部件。它以均匀的压力支撑并固定数百片电池,起到维持电池堆内部气密性和结构稳定性的作用。因此,该部件同时需要具备高刚性、高精度和良好的绝缘性能。
此次供货量为2029年至2034年的6年间共计9万7412套,年均规模约为1万6200套。不过,实际供货期间和数量可能会根据客户的开发及量产计划而有所变动。
DYP表示,此次参与现代汽车集团的下一代氢能出行战略具有重要意义。DYP将基于现有的氢燃料电池汽车零部件量产经验及电动汽车散热模块的供应业绩,将业务领域扩展至氢燃料电池核心零部件。在现代汽车集团将下一代氢燃料电池技术的应用范围从乘用车扩展至各类出行工具之际,DYP计划以此供货为契机,在未来的氢能出行市场中巩固自身地位。
DYP依托现有氢燃料电池零部件量产经验,已掌握将金属与高性能塑料相结合的混合注塑及精密熔接技术等制造能力。 DYP相关人士表示:“通过此次中标,作为全球活塞专业企业的DYP将氢燃料电池汽车零部件的量产经验延伸至新一代燃料电池系统,其涵盖内燃机和环保汽车零部件的核心竞争力再次获得认可。”并补充道:“我们将严格按照客户公司的开发进度,周密准备稳定的量产供应体系,以进一步巩固在未来移动出行零部件市场中的地位。”
DYP已被选定为燃料电池系统中分别安装在反应气体侧和冷却水侧的两种端板的最终供应商。该零部件计划应用于现代汽车的下一代100kW级乘用车氢燃料电池系统。 DYP表示,除应用于目前正在量产的现代汽车氢燃料电池车“NEXO”外,还将推进向计划于2029年推出的起亚首款量产氢燃料电池车(FCEV)——嘉年华(Carnival)的供货。
端板是安装在通过氢气与氧气电化学反应产生电能的燃料电池堆两端的结构部件。它以均匀的压力支撑并固定数百片电池,起到维持电池堆内部气密性和结构稳定性的作用。因此,该部件同时需要具备高刚性、高精度和良好的绝缘性能。
此次供货量为2029年至2034年的6年间共计9万7412套,年均规模约为1万6200套。不过,实际供货期间和数量可能会根据客户的开发及量产计划而有所变动。
DYP表示,此次参与现代汽车集团的下一代氢能出行战略具有重要意义。DYP将基于现有的氢燃料电池汽车零部件量产经验及电动汽车散热模块的供应业绩,将业务领域扩展至氢燃料电池核心零部件。在现代汽车集团将下一代氢燃料电池技术的应用范围从乘用车扩展至各类出行工具之际,DYP计划以此供货为契机,在未来的氢能出行市场中巩固自身地位。
DYP依托现有氢燃料电池零部件量产经验,已掌握将金属与高性能塑料相结合的混合注塑及精密熔接技术等制造能力。 DYP相关人士表示:“通过此次中标,作为全球活塞专业企业的DYP将氢燃料电池汽车零部件的量产经验延伸至新一代燃料电池系统,其涵盖内燃机和环保汽车零部件的核心竞争力再次获得认可。”并补充道:“我们将严格按照客户公司的开发进度,周密准备稳定的量产供应体系,以进一步巩固在未来移动出行零部件市场中的地位。”