议题及动向

大主电子材料扩大与北美航空航天企业的合作……供应负极材料及碳纳米管样品

在得克萨斯州工厂进行业务磋商……获知量产路线图并做好供货准备

Shin Ha-yeon
2026-08-21 08:18:00
[E-DailyShin Ha-yeon 记者] 大株电子材料(Daejoo Electronic Materials Co., Ltd.(078600))继太阳能电池浆料之后,正将与北美航空航天企业的合作范围进一步扩大至硅负极材料和碳纳米管(CNT)导电材料。

据21日相关业界消息,大周电子材料是太阳能电池浆料企业中唯一一家受邀前往该航空航天企业位于美国得克萨斯州的工厂,就商业供货事宜进行实务磋商的公司。据悉,该公司已获知客户的量产路线图,并已着手进行供货准备。

在研发(R&D)人员实地考察后,该公司供应了足以制造和测试约10万片太阳能电池的浆料。随着客户即将进入量产阶段,材料验证和供货协商正进入具体落实阶段。

据悉,该企业正在得克萨斯州建设两座各可生产10GW规模太阳能电池的工厂,计划从今年9月开始进厂设备。目标是在明年第一季度初投入量产。据称,此后将把得克萨斯州工厂作为“母工厂(Mother Factory)”,以稳定工艺和良率,并计划到2030年将太阳能电池发电容量扩大至100GW以上。

合作领域也正扩展至二次电池材料。大周电子材料近期已寄出用于太空数据中心备用电源电池的硅负极材料样品,并启动了开发合作。

随着客户推进在硅负极材料中掺入20%至30%的方案,该公司还同步供应单壁碳纳米管(SWCNT)导电材料。SWCNT是一种在提高导电性的同时,还能弥补硅负极材料膨胀问题的材料。大周电子材料正以套装形式提供硅负极材料和SWCNT的样品。

大周电子材料自2020年起便开始量产供应应用于保时捷Taycan的硅负极材料,并自去年年底起通过松下向北美电动汽车企业供应相关材料。该公司计划基于现有的量产经验,在航空航天领域进一步扩大供应规模。

供应链环境也十分有利。随着美国“超级301条款”的出台,中国产材料已丧失价格竞争力;据悉,该航空航天企业考虑到地缘政治风险,决定排除台湾产浆料,这使得大周电子材料成为主要供应商的可能性进一步提高。

大周电子材料相关人士表示:“浆料、硅负极材料、碳纳米管(CNT)导电材料并非各自独立的业务,而是客户公司新一代产品路线图中相互关联的材料”,并称:“我们正根据客户公司的量产日程,稳步推进各类材料的供应准备工作,并将以经过验证的量产质量来回报客户的信任。”

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