[E-DailySOYEON KIM 记者] 自LG集团董事长具光谟与英伟达首席执行官（CEO）黄仁勋举行“烤五花肉会晤”以来，两家公司的战略合作关系进一步巩固。 两人于今年6月在首尔会面后，时隔两个月又在美国英伟达总部再次会晤，正加速推进具体的“物理AI联盟”计划。双方正将合作领域从机器人技术扩展至AI数据中心及移动出行，致力于将两家公司的联盟转化为具体业务。
◇ LG与英伟达强化“物理AI”联盟
据15日业界消息，具光谟会长在美国加利福尼亚州圣克拉拉的英伟达总部会见了黄仁勋CEO，并签署了旨在开展战略业务合作的谅解备忘录（MOU）。
此前，具光谟会长曾于今年6月与访韩的黄仁勋CEO在首尔麻浦区弘大入口站附近的烤五花肉店“大哥，我来”共进晚餐。平日里很少在公开场合露面的具光谟会长，为与黄仁勋CEO共进晚餐，身着便装专程前往弘大。
两人一边喝着“烧麦”（烧酒加啤酒），一边享用五花肉生菜卷。商界巨头放弃高档餐厅而选择五花肉店，展现出的平易近人姿态，当时在商界也被视为破格之举。
此次会面并非仅仅是一场简单的“五花肉聚会”。此后，两家公司具体制定了旨在抢占物理AI主导权的合作方案。这将合作范围扩展到了作为LG集团未来业务组合新业务模式的领域。
今年6月8日，两人在首尔汝矣岛的LG双子塔会面时曾表示将具体规划未来合作领域。这意味着在约两个月后，双方便提出了具体的战略任务。当时，黄仁勋CEO表示：“我们正在合作的最重要领域之一是机器人技术”，并称“在AI领域和未来数据中心的建设等方面，我们也正与LG携手合作”。
黄CEO还表示：“当今的数据中心规模已达数百兆瓦（MW），但要构建未来的大型数据中心，需要极度先进的技术，包括冷却、供电以及数据中心整体的设计与建设等。” 他接着强调：“从英伟达正在研发的机器人系统到AI工厂，我们正与LG像一个庞大的团队一样紧密合作”，“在不久的将来，我们将有许多值得分享的成果。”
具会长也表示：“我们与英伟达就未来发展方向进行了深入交流”，并称“（黄CEO）表示将邀请我前往加利福尼亚。我计划前往那里，就今后的进一步合作进行探讨。”两人当时的发言已通过此次谅解备忘录（MOU）得以实现。
◇ 往返韩美商讨合作……加速商业化进程
为达成此次战略合作，两家公司自今年4月起便持续进行磋商。4月23日，LG电子总裁柳在哲与英伟达首席董事、黄CEO之女麦迪逊·黄在首尔汝矣岛LG双子塔开启了合作磋商。此后，双方技术团队往返于韩国和美国之间举办研讨会，LG主要旗下公司的CEO们也参与其中，共同细化了物理AI合作项目。
此次谅解备忘录中最引人注目的领域是类人机器人。LG集团计划通过双轨并行发展——即双足行走类人机器人和轮式机器人“LG Cloid”——来拓展机器人业务。
预计明年第一季度将发布基于英伟达“Isaac GR00T”的双足人形机器人。LG是韩国首家与英伟达共同开发双足人形机器人的企业。
该机器人将搭载负责机载计算、推理及控制的英伟达“Jetson Thor”。同时还将应用开放式类人机器人基础模型“Isaac GR00T”以及面向机器人领域的安全系统“Halos for Robotics”。
LG旗下主要子公司的技术也将全面集结。该战略旨在通过整合LG电子的执行器、LG Innotek的传感器以及LG能源解决方案的电池技术，在“One LG”层面确立物理AI的竞争力。
轮式类人机器人“LG Cloyd”将于年内投入美国田纳西州工厂的洗衣机生产线。此后，计划将应用范围从全球生产设施扩展至家庭和商业空间等领域。
◇ LG集团，拓展基于物理AI的B2B业务组合
AI工厂也是引领LG集团未来业务组合扩展的核心支柱。在AI工厂（AI数据中心）领域，将基于英伟达的标准设计平台“DSX”，整合LG旗下各公司的实力。
将利用LG电子的冷却技术、LG能源解决方案的电池、LG CNS和LG U+的设计与运营能力，以及LS的电力解决方案等。这是一项超越LG旗下子公司、甚至包括LS在内的“组合”战略。
明年上半年，将基于英伟达的下一代AI加速器“Vera Rubin”构建AI工厂参考站点。此后，计划于2028年上半年在忠清南道天安市建设一座80MW规模的AI工厂。天安AI工厂将用于物理AI和机器人基础模型的优化等。
LG计划借此掌握从设计到建设、运营的AI工厂全流程整合能力，并计划未来面向全球科技巨头将AI工厂解决方案打包，以此拓展业务。具体方式是：首先由全球科技巨头对已建成的AI工厂基础设施进行验证，并以此为基础，在未来数据中心建设中应用AI工厂解决方案。这相当于为将AI工厂扩展为新的企业对企业（B2B）业务奠定了基础。
在移动出行领域，LG将业务范围扩展至自动驾驶领域。通过将LG的车载信息娱乐（IVI）和车载软件能力与英伟达的“Drive Hyperion”平台相结合，开发新一代基于AI的车载高性能计算（HPC）平台。
这是利用英伟达的自动驾驶技术和车载计算平台，将现有以IVI为核心的车载电子业务扩展至自动驾驶领域的布局。其构想是向全球整车制造商（OEM）供应新一代车载解决方案，从而在移动出行领域也把握新的增长机遇。
