[E-DailyLee So-Hyun 记者]SOCAR(403550)计划在今年下半年新引进约800辆特斯拉“Model Y”和约100辆比亚迪“Atto 3”，以此扩大电动汽车共享业务。鉴于高油价背景下电动汽车使用需求增加且盈利能力已得到验证，该公司将通过从经济型到高端型扩大电动汽车选择范围，以延续增长势头。
SOCAR Black Label（图片来源：SOCAR）
SOCAR于13日宣布，计划在9月底前引进特斯拉Model Y和比亚迪Atto 3等车型，力争到年底将电动汽车在总运营车队中的占比提升至约14%。
下半年增车的核心是特斯拉Model Y。SOCAR计划在本月底前优先投放约500辆Model Y，并在9月底前再引进300辆同款车型。若包含现有运营车辆，预计截至9月底，特斯拉车队规模将达到约1000辆。
新引进的特斯拉Model Y将全部用于高端共享汽车服务“Black Label”。“Black Label”是一项高端服务，会将已完成洗车、充电或加油（电量或油量均达80%以上）等车辆检查的车辆，送至客户指定的地点。
新增的Model Y中，部分将部署在济州地区的线下据点“SOCAR终端”。此举旨在满足国内外游客的需求，并配合济州特别自治道的电动汽车转型计划。随着此次特斯拉车队的扩充，预计济州SOCAR终端内燃油车的占比将比目前降低14个百分点。
9月初还将引进约100辆比亚迪Atto 3。
SOCAR计划通过丰富国产与进口、准中型与大型、经济型至高端型等电动汽车产品线，让用户能在日常生活中直接对比和体验市场上各类电动汽车。
今年以来，SOCAR还引进了起亚“EV3”、“EV4长续航版”、现代“IONIQ 9”以及特斯拉“Model S”、“Model X”等车型。截至2026年，目前运营的电动汽车车型约有20种。
自2016年首次将电动汽车引入汽车共享服务以来，SOCAR每年都在提高电动汽车的比例。截至去年年底，电动汽车运营数量的年均增长率约为25%。根据11日公布的第二季度财报，电动汽车运营数量同比增长了59%。
SOCAR济州终端全景（图片来源：SOCAR）
电动汽车的扩充在油价高企的背景下，也起到了吸纳用户需求的作用。尽管燃油费用上涨，SOCAR仍维持着电动汽车免费行驶费用的政策。电动汽车用户无论行驶里程多少，只需支付预订时所付的车辆租赁费即可使用车辆。
今年第二季度，SOCAR电动汽车的单次预订使用时长为27小时，是内燃机汽车的2倍。84%的电动汽车使用案例行驶里程超过100公里。
在盈利方面也显现出成效。SOCAR解释称，每辆车的维护成本比内燃机汽车低34%，每辆车的盈利能力则高出53%。
SOCAR还推出了旨在促进电动汽车使用的促销活动。特斯拉Model Y将在即日起至28日（约3周内），除济州地区外，每天向前500名租客提供24小时以上租车时可享受70%租金折扣的优惠券。
短期包月套餐方面，使用时间不足24小时时，工作日费用为12.9万韩元，周末为15.9万韩元。此外，若提前一个月预订特斯拉Model Y、IONIQ 9、EV9等高端电动汽车，还可享受早鸟优惠，2日通行证起价18.9万韩元。
SOCAR同时也在推进电动汽车充电基础设施和能源业务。2024年，该公司与LG电子签署业务合作协议，以济州岛为中心，合作建设基于人工智能（AI）的智能充电站。今年1月，利用监管沙盒实证特例，启动了韩国首个将V2G技术应用于租车服务的实证项目。
V2G是一种将电动汽车电池中储存的电力回馈至电网的技术。SOCAR在济州SOCAR终端设置了15台双向充电桩和V2G专用停车位，并投入Ioniq 9和EV9车型，正在验证将电动汽车作为分布式能源资源的商业模式。
SOCAR共享汽车事业部负责人安东华表示：“我们注意到，近期各年龄段对特斯拉、比亚迪、IONIQ等电动汽车的需求持续增长”，并称：“为了扩大选择范围——从高端轿车到运动型多用途车（SUV）、经济型车型一应俱全，营造让用户能够根据预算和用途在SOCAR中挑选心仪电动汽车试驾的环境，我们决定推进增车计划。”
SOCAR于13日宣布，计划在9月底前引进特斯拉Model Y和比亚迪Atto 3等车型，力争到年底将电动汽车在总运营车队中的占比提升至约14%。
下半年增车的核心是特斯拉Model Y。SOCAR计划在本月底前优先投放约500辆Model Y，并在9月底前再引进300辆同款车型。若包含现有运营车辆，预计截至9月底，特斯拉车队规模将达到约1000辆。
新引进的特斯拉Model Y将全部用于高端共享汽车服务“Black Label”。“Black Label”是一项高端服务，会将已完成洗车、充电或加油（电量或油量均达80%以上）等车辆检查的车辆，送至客户指定的地点。
新增的Model Y中，部分将部署在济州地区的线下据点“SOCAR终端”。此举旨在满足国内外游客的需求，并配合济州特别自治道的电动汽车转型计划。随着此次特斯拉车队的扩充，预计济州SOCAR终端内燃油车的占比将比目前降低14个百分点。
9月初还将引进约100辆比亚迪Atto 3。
SOCAR计划通过丰富国产与进口、准中型与大型、经济型至高端型等电动汽车产品线，让用户能在日常生活中直接对比和体验市场上各类电动汽车。
今年以来，SOCAR还引进了起亚“EV3”、“EV4长续航版”、现代“IONIQ 9”以及特斯拉“Model S”、“Model X”等车型。截至2026年，目前运营的电动汽车车型约有20种。
自2016年首次将电动汽车引入汽车共享服务以来，SOCAR每年都在提高电动汽车的比例。截至去年年底，电动汽车运营数量的年均增长率约为25%。根据11日公布的第二季度财报，电动汽车运营数量同比增长了59%。
电动汽车的扩充在油价高企的背景下，也起到了吸纳用户需求的作用。尽管燃油费用上涨，SOCAR仍维持着电动汽车免费行驶费用的政策。电动汽车用户无论行驶里程多少，只需支付预订时所付的车辆租赁费即可使用车辆。
今年第二季度，SOCAR电动汽车的单次预订使用时长为27小时，是内燃机汽车的2倍。84%的电动汽车使用案例行驶里程超过100公里。
在盈利方面也显现出成效。SOCAR解释称，每辆车的维护成本比内燃机汽车低34%，每辆车的盈利能力则高出53%。
SOCAR还推出了旨在促进电动汽车使用的促销活动。特斯拉Model Y将在即日起至28日（约3周内），除济州地区外，每天向前500名租客提供24小时以上租车时可享受70%租金折扣的优惠券。
短期包月套餐方面，使用时间不足24小时时，工作日费用为12.9万韩元，周末为15.9万韩元。此外，若提前一个月预订特斯拉Model Y、IONIQ 9、EV9等高端电动汽车，还可享受早鸟优惠，2日通行证起价18.9万韩元。
SOCAR同时也在推进电动汽车充电基础设施和能源业务。2024年，该公司与LG电子签署业务合作协议，以济州岛为中心，合作建设基于人工智能（AI）的智能充电站。今年1月，利用监管沙盒实证特例，启动了韩国首个将V2G技术应用于租车服务的实证项目。
V2G是一种将电动汽车电池中储存的电力回馈至电网的技术。SOCAR在济州SOCAR终端设置了15台双向充电桩和V2G专用停车位，并投入Ioniq 9和EV9车型，正在验证将电动汽车作为分布式能源资源的商业模式。
SOCAR共享汽车事业部负责人安东华表示：“我们注意到，近期各年龄段对特斯拉、比亚迪、IONIQ等电动汽车的需求持续增长”，并称：“为了扩大选择范围——从高端轿车到运动型多用途车（SUV）、经济型车型一应俱全，营造让用户能够根据预算和用途在SOCAR中挑选心仪电动汽车试驾的环境，我们决定推进增车计划。”
